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柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低，其原因可能是（）。

  • A、喷油泵出油阀弹簧折断
  • B、喷油器喷孔堵塞
  • C、喷油器弹簧断裂
  • D、喷油泵柱塞咬死

参考答案

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考题 柴油机喷油泵出油阀弹簧弹力不足,会造成()现象。 A、喷油器喷孔出现滴油B、供油量不足C、机油压力降低D、机油压力升高
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考题 柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。A、喷油泵柱塞偶件过度磨损B、喷油泵柱塞在其最高位置咬死C、喷油器针阀在开启位置咬死D、燃油温度太低
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考题 喷油泵试验台日常维护应定期检查标准喷油器总成的（）及（）的接头是否有缩孔现象等。A、开启压力；柱塞弹簧B、怠速压力；高压油管C、开启压力；高压油管D、怠速压力；柱塞弹簧
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考题 运转中若发现高压油管辖很烫手且脉动强烈，可能的原因是（）A、供油提前角太大B、喷油泵柱塞偶件磨损过大C、喷油器针阀咬死在开启位置D、喷油器孔堵塞严重
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考题 在柴油机运转中，如果高压油脉搏动微弱，而且排气温度与爆压均较低可能的原因是（）A、喷油泵内部密封不良B、喷油器孔有堵塞C、喷油器针阀开启位置咬死D、喷油泵柱塞咬死在上部位置
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考题 柴油机运转中，某缸高压油管脉动突然增强，且喷油泵有“砰砰”的响声，则可能是（）造成的。A、喷孔堵塞B、喷油器上高压滤器堵塞C、柱塞卡死D、A+B
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考题 柴油机运转中，如果高压油管脉动微弱，但排温升高、排气冒黑烟，可能的原因是（）A、喷油泵柱塞偶件过度磨损B、喷油器针阀咬死在开启位置C、供油定时过迟D、喷油器针阀轻微泄漏
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考题 会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（）。 ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死A、①②B、①③C、②④D、③④
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考题 在柴油机运转中如果高压油管脉动微弱，排气温度与爆压均较低，可能是（）A、喷油泵内部密封不良B、喷油器孔有堵塞C、喷油器针阀开启位置咬死D、喷油泵柱塞咬死在上部位置
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考题 运转中若发现高压油管很烫手且脉动强烈，可能的原因是：（）A、供油提前角太大B、喷油泵柱塞偶件磨损过大C、喷油器针阀咬死在开启位置D、喷油器喷孔堵塞严重
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考题 运行中若发现高压油管脉动微弱，排温及爆压均下降的突发情况，可能的原因是该缸的（）A、喷油器喷孔堵塞B、喷油器弹簧断裂C、喷油泵出油阀弹簧断D、喷油泵柱塞咬死
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考题 柴油机功率不足原因不包括（）。A、喷油泵柱塞卡死B、出油阀弹簧折断C、喷油器雾化不良D、电控阀故障
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考题 柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。A、喷油泵柱塞卡死B、喷油泵出油阀在开启状态卡死C、喷油器针阀在全开位置咬死D、喷油器针阀在关闭位置咬死
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考题 单选题柴油机运行中高压油管脉动微弱、排温降低、最高爆发压力降低，其原因可能是（）。A 喷油泵出油阀弹簧折断B 喷油器喷孔堵塞C 喷油器弹簧断裂D 喷油泵柱塞咬死
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考题 单选题柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。A 喷油泵柱塞卡死B 喷油泵出油阀在开启状态卡死C 喷油器针阀在全开位置咬死D 喷油器针阀在关闭位置卡死
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考题 单选题柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。A 喷油泵柱塞卡死B 喷油泵出油阀在开启状态卡死C 喷油器针阀在全开位置咬死D 喷油器针阀在关闭位置咬死
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考题 单选题柴油机功率不足原因不包括（）。A 喷油泵柱塞卡死B 出油阀弹簧折断C 喷油器雾化不良D 电控阀故障
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考题 单选题运行中若发现高压油管脉动微弱，排温及爆压均下降的突发情况，可能的原因是该缸的（）A 喷油器喷孔堵塞B 喷油器弹簧断裂C 喷油泵出油阀弹簧断D 喷油泵柱塞咬死
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考题 单选题运转中若发现高压油管辖很烫手且脉动强烈，可能的原因是（）A 供油提前角太大B 喷油泵柱塞偶件磨损过大C 喷油器针阀咬死在开启位置D 喷油器孔堵塞严重
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考题 单选题柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏A Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢB Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣC Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
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考题 单选题柴油机运转中，某缸高压油管脉动突然增强，且喷油泵有“砰砰”的响声，则可能是（）造成的。A 喷孔堵塞B 喷油器上高压滤器堵塞C 柱塞卡死D A+B
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考题 单选题柴油机运转中，如果高压油管脉动微弱，但排温升高、排气冒黑烟，可能的原因是（）A 喷油泵柱塞偶件过度磨损B 喷油器针阀咬死在开启位置C 供油定时过迟D 喷油器针阀轻微泄漏
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考题 单选题柴油机运转中若高压油管脉动微弱，排温降低则原因可能是（）。A 喷油泵密封不良漏油B 喷孔堵塞C 喷油器针阀在开启位置咬死D 喷油泵柱塞在最高位置咬死
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考题 单选题柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是（）。A 喷油泵出油阀弹簧折断B 喷油器喷孔堵塞C 喷油器弹簧断裂D 喷油泵柱塞咬死
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考题 单选题柴油机运转中若高压油管脉动微弱、排气温度升高且冒黑烟则原因可能是（）。A 喷油泵柱塞偶件过度磨损B 喷油泵柱塞在其最高位置咬死C 喷油器针阀在开启位置咬死D 燃油温度太低
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考题 单选题在柴油机运转中，如果高压油脉搏动微弱，而且排气温度与爆压均较低可能的原因是（）A 喷油泵内部密封不良B 喷油器孔有堵塞C 喷油器针阀开启位置咬死D 喷油泵柱塞咬死在上部位置
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考题 单选题柴油机在运转中出现二次喷射的原因是（）。 ①喷油器启阀压力过低； ②喷油器喷孔部分堵塞； ③出油阀减压作用削弱； ④高转大负荷； ⑤使用较长的高压油管； ⑥喷油器弹簧折断。A ①+②+③+⑤B ①+②+③+④+⑤C ①+②个③+④+⑤+⑥D ②+④+⑤+⑥
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