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点火时刻错误是发动机起动困难的原因之一。

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考题 下列( )可能是发动机点火过早的故障原因之一。 A、分电器断电触点间隙过小B、起动阻力大C、分电器固定螺栓松动D、分火头漏电
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考题 起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着车征兆,其原因是()。 A.点火时间过早B.点火时间过晚C.低速断火D.高速断火
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考题 （）是汽油发动机热车起动困难的的主要原因。A.混合气过稀B.混合气过浓C.油路不畅D.点火错乱
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考题 发动机起动困难，大多发生在( )。A.起动系B.点火系C.燃料系D.起动系、点火系、燃料系
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考题 汽油发动机点火提前角过小将使（）A、发动机起动起困难B、发动机非常容易起动C、发动机怠速更加稳定D、提高汽油发动机的经济性
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考题 在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
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考题 发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）A、点火过早B、点火过迟C、没有点火
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考题 摩托车起动困难的原因之一是（）。A、无触点间隙B、电容击穿C、点火过晚D、点火线圈烧蚀
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考题 发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。
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考题 造成发动机起动困难（冷车、热车）的原因有（）。A、点火过早或过晚B、混合气过稀或过浓C、火花塞、分电器、点火线圈有故障D、配气相位错误
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考题 柴油发动机起动困难或不能起动，属于起动系的故障原因之一是（）。A、油路不畅B、喷油器故障C、发电机故障D、起动线路连接不良
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考题 起动发动机时，起动机转速不够原因是（）。A、起动机电枢联电B、电瓶的电压低于7.5V不能起动C、发动机火快D、发动机点火时间慢
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考题 导致发动机不能起动燃料供给系故障的主要原因之一是（）。A、不来油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早
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考题 发动机起动时反转的原因是（）。A、点火过早B、点火过迟C、没有点火D、混合气过稀
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考题 柴油发动机起动困难或不能起动，属于起动系的主要原因之一是（）A、起动机故障B、喷油提前角不准C、压缩比减小D、发电机故障
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考题 启动发动机时，起动机转速不够原因是（）A、起动机电枢联电B、电瓶的电压低于11V不能启动C、发动机点火时间过迟D、发动机点火时间慢
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考题 发动机起动时，打马达不动，犯“顶”的原因之一是发动机点火提前角过大。
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考题 发动机起动困难，大多发生在（）。A、起动系B、点火系C、燃料系D、起动系、点火系、燃料系
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考题 （）是汽油发动机热车起动困难的的主要原因。A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱
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考题 发动机起动困难，功率下降，过热，加速无力，伴有化油器回火，排气管放炮，故障原因可能是（）。A、点火提前角过大B、断电器触点间隙过大C、点火提前角过小D、以上均不对
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考题 汽油发动机不能顺利起动的原因之一是（）A、点火时间稍快B、点火时间过慢C、白金间隙略小D、某缸火花塞无间隙
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考题 发动机不能起动，属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。
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考题 关于发动机的空中起动，下列哪一项是错误的（）A、空中起动发动机，必须选择高能点火B、空中起动，可用也可以不需要起动机的协助C、空中起动，可以选择低能点火D、空中起动，必须将飞行高度飞行速度调整到空中起动区域之内
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考题 起动涡轮喷气发动机，下列系统的正确工作顺序是（）A、点火，起动，燃油B、燃油，起动，点火C、起动，点火，燃油D、起动，燃油，点火
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考题 单选题摩托车起动困难的原因之一是（）。A 无触点间隙B 电容击穿C 点火过晚D 点火线圈烧蚀
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考题 多选题造成发动机起动困难（冷车、热车）的原因有（）。A点火过早或过晚B混合气过稀或过浓C火花塞、分电器、点火线圈有故障D配气相位错误
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考题 单选题发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）A 点火过早B 点火过迟C 没有点火
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