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廉价的技术劳动力正在逐渐成为海外设厂的主要原因。美国公司的许多分析软件与程序设计软件都在印度生产，因为那里的程序设计成本更为低廉。这是由于（）。

  • A、政治和经济驱动力
  • B、全球成本驱动力
  • C、技术力量
  • D、国际市场驱动力

参考答案

更多 “廉价的技术劳动力正在逐渐成为海外设厂的主要原因。美国公司的许多分析软件与程序设计软件都在印度生产，因为那里的程序设计成本更为低廉。这是由于（）。A、政治和经济驱动力B、全球成本驱动力C、技术力量D、国际市场驱动力” 相关考题
考题 驱动力和发动机的机械特性有关，有以下几种情况()。A、驱动力是常数B、驱动力是位移的常数C、驱动力是速度的函数D、驱动力是角加速度的函数
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考题 在下列选项中,不属于流通创新驱动力量的是()。 A.经济全球化B.技术创新C.交易成本D.零售多元化
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考题 在下列选项中,属于流通创新驱动力量的是()。 A.消费主导化B.经济全球化C.技术创新D.交易成本E.消费升级
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考题 神经纤维动作电位发生去极化的过程中,Na＋的驱动力和K＋的驱动力将发生怎样的变化 A、Na+的内向驱动力将逐渐减小，K+的外向驱动力则逐渐增大B、Na+的内向驱动力将逐渐增大，K+的外向驱动力则逐渐减小C、Na+的内向驱动力和K+的外向驱动力都会逐渐减小D、Na+的内向驱动力和K+的外向驱动力都会逐渐增大E、两者都不变
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考题 在软件生产的程序系统时代由于软件规模扩大和软件复杂性提高等原因导致了（）A软件危机B软件工程C程序设计革命D结构化程序设计
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考题 汽车的驱动力等于车轮的（）与车辆的（）之比。A、驱动力矩，滚动半径B、滚动半径，驱动力矩C、滚动直径，驱动力矩D、驱动力矩，滚动直径
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考题 全球通品牌主驱动力是（）、（）、（），神州行品牌主驱动力是（），动感地带品牌主驱动力是（）和（）。
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考题 第三波创业浪潮的驱动力量是（）。A、信息技术的全球发展B、改革开放C、市场经济的建立与发展D、人才的全球流动
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考题 过去我们熟悉的以资源促发展，这个要素驱动或者投资驱动的发展方式可能很难适应形势的需要，创新将逐渐上升为经济发展的：（）A、主要驱动力B、绝对驱动力C、唯一驱动力D、永久驱动力
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考题 下面哪一项不是电子求职广场的驱动力之一（）A、劳动力市场的大小B、成本C、搜索时间D、沟通速度
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考题 习近平总书记的经济思想，指出低成本资源和（）投入形成的驱动力明显减弱。A、知识B、要素C、劳动力D、土地
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考题 汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。A、驱动力大于行驶阻力B、驱动力等于行驶阻力C、驱动力大于或等于行驶阻力D、驱动力小于行驶阻力
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考题 在知识经济时代，（）成为主导资源和驱动力。A、劳动力B、自然资源C、人力资源和知识D、资本
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考题 供应链的全球化驱动力主要包括：（）、技术、全球成本要求和全球政治与经济。A、全球市场B、区域市场C、制度约束D、合作机制
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考题 供应链全球化的驱动力指的是以下（）四方面。A、国际市场驱动力B、技术力量C、全球成本驱动力D、政治和经济驱动力E、生产驱动力
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考题 在软件生产程序系统时代由于软件规模扩大和软件复杂性提高等原因导致了（）。A、软件危机B、软件工程C、程序设计革命D、结构化程序设计
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考题 全球向低碳经济转型的主要驱动力是什么？
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考题 多选题供应链全球化的驱动力指的是以下（）四方面。A国际市场驱动力B技术力量C全球成本驱动力D政治和经济驱动力E生产驱动力
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考题 单选题供应链的全球化驱动力主要包括：（）、技术、全球成本要求和全球政治与经济。A 全球市场B 区域市场C 制度约束D 合作机制
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考题 多选题驱动力包含的领域是（　　）。A协同计划与预测存货成本B成本/利润与价值计量C共同识别标准D交换信息标准 E全球数据同步
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考题 单选题在知识经济时代，（）成为主导资源和驱动力。A 劳动力B 自然资源C 人力资源和知识D 资本
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考题 单选题在软件生产的程序系统时代由于软件规模扩大和软件复杂性提高等原因导致了（）A 软件危机B 软件工程C 程序设计革命D 结构化程序设计
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考题 问答题全球向低碳经济转型的主要驱动力是什么？
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考题 单选题汽车行驶时，驱动力和行驶阻力的关系为（）。A 驱动力大于行驶阻力B 驱动力等于行驶阻力C 驱动力大于或等于行驶阻力D 驱动力小于行驶阻力
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考题 多选题第三波创业浪潮的驱动力量是（）。A信息技术的全球发展B改革开放C市场经济的建立与发展D人才的全球流动
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考题 单选题廉价的技术劳动力正在逐渐成为海外设厂的主要原因。美国公司的许多分析软件与程序设计软件都在印度生产，因为那里的程序设计成本更为低廉。这是由于（）。A 政治和经济驱动力B 全球成本驱动力C 技术力量D 国际市场驱动力
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考题 单选题过去我们熟悉的以资源促发展，这个要素驱动或者投资驱动的发展方式可能很难适应形势的需要，创新将逐渐上升为经济发展的：（）A 主要驱动力B 绝对驱动力C 唯一驱动力D 永久驱动力
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