网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

转向制动装置的功用是根据履带式机械行驶和作业的需要,为两边履带提供不同的()。

  • A、驱动力
  • B、转速
  • C、转矩
  • D、驱动力和转速

参考答案

更多 “转向制动装置的功用是根据履带式机械行驶和作业的需要,为两边履带提供不同的()。A、驱动力B、转速C、转矩D、驱动力和转速” 相关考题
考题 汽车行驶系根据其结构形式不同可分为车轮式、半履带式、全履带式和()行驶系。 A、前桥滑橇式B、后桥滑橇式C、后桥履带式D、车轮-履带式

考题 履带式挖掘机主要在施工现场作业,不在公路行驶,因此可以不设臵制动灯和转向灯。此题为判断题(对,错)。

考题 用于()的一系列专门装置称为制动系统。A、行车反力B、制动力C、转向反力D、转向驱动力

考题 对于履带式工程机械,推动机体前进的驱动力和驱动段的内拉力有什么关系?

考题 履带式工程机械的驱动力的方向与行驶方向是什么关系?

考题 驱动轮不滑转时,在某一排挡下,发动机输出一定的转矩和转速,就会使汽车得到相应的驱动力和行驶速度。

考题 汽车行驶系根据其结构形式的不同,可以分为()、半履带式行驶系、全履带式行驶系和车轮——履带式行驶系。A、轮式行驶系B、前驱C、后驱D、全驱

考题 机车齿轮传动装置的作用是()。A、增大转速,降低转矩B、增大转速,增大转矩C、降低转速,降低转矩D、降低转速,增大转矩

考题 汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。A、驱动力大于行驶阻力B、驱动力等于行驶阻力C、驱动力大于或等于行驶阻力D、驱动力小于行驶阻力

考题 防滑控制根据驱动轮的滑移量,通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩,并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为()。A、强制锁止式B、自动锁止式C、湿式差速器D、主动防滑差速器

考题 汽车行驶阻力增加,变矩器涡轮转速下降,涡轮转矩增加,从而增加了车轮驱动力,变矩器具有自适应性。

考题 根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图,可以确定汽车的()能力。A、加速B、制动C、爬坡D、驱动

考题 履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力(),并将动力的传递方向改变90°后,传给转向离合器。A、降低转矩、增大转速B、增大转矩、增大转速C、降低转速、增大转矩D、降低转速、降低转矩

考题 履带式机械的转向是通过操纵转向离合器和制动器实现的。

考题 下列对于全液压履带式机械转向系说法正确的是()。A、液压转向的行走液压马达与行驶系互为独立B、履带式机械的转向方式为行走机构相对于机体的偏转来实现转向的C、履带式行走驱动大多采用两个行走马达各自带动一条履带D、以上都不正确

考题 电力机车齿轮传动装置的作用是()。A、增大转速,降低转矩B、增大转速,增大转矩C、降低转速,降低转矩D、降低转速,增大转矩

考题 履带式挖掘机主要在施工现场作业,不在公路行驶,因此可以不设置制动灯和转向灯。

考题 履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向,使两侧履带具有不同的驱动力而形成转向力矩,从而实现转向。

考题 汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。A、驱动力大于行驶阻力B、驱动力等于行驶阻力C、驱动力大于或等于行驶阻力

考题 单选题汽车行驶系根据其结构形式的不同,可以分为()、半履带式行驶系、全履带式行驶系和车轮——履带式行驶系。A 轮式行驶系B 前驱C 后驱D 全驱

考题 判断题汽车行驶阻力增加,变矩器涡轮转速下降,涡轮转矩增加,从而增加了车轮驱动力,变矩器具有自适应性。A 对B 错

考题 单选题下列对于全液压履带式机械转向系说法正确的是()。A 液压转向的行走液压马达与行驶系互为独立B 履带式机械的转向方式为行走机构相对于机体的偏转来实现转向的C 履带式行走驱动大多采用两个行走马达各自带动一条履带D 以上都不正确

考题 判断题履带式机械的转向是通过操纵转向离合器和制动器实现的。A 对B 错

考题 单选题转向制动装置的功用是根据履带式机械行驶和作业的需要,为两边履带提供不同的()。A 驱动力B 转速C 转矩D 驱动力和转速

考题 单选题履带式中央传动装置的功用是将变速器传来的动力(),并将动力的传递方向改变90°后,传给转向离合器。A 降低转矩、增大转速B 增大转矩、增大转速C 降低转速、增大转矩D 降低转速、降低转矩

考题 单选题汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。A 驱动力大于行驶阻力B 驱动力等于行驶阻力C 驱动力大于或等于行驶阻力D 驱动力小于行驶阻力

考题 单选题电力机车齿轮传动装置的作用是()。A 增大转速,降低转矩B 增大转速,增大转矩C 降低转速,降低转矩D 降低转速,增大转矩