考题
发动机工作过程中，缸内最低压力出现在( )行程。A.进气B.压缩C.作功D.排气
考题
汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（）时为始点。A、温度最高B、压力最高C、上止点D、火花塞产生火花
考题
只有选择最佳的点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o～15o，使混合气能及时燃烧。
考题
气缸内最高压力出现在（）行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
发动机工作过程中，缸内最低压力出现在（）行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（）。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
考题
混合气在气缸内燃烧，当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角（）左右时，发动机的输出功率最大。A、5ºB、10ºC、15º
考题
最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）
考题
最佳的点火提前角，应使发动机汽缸内的最高压力出现在上止点后（）
考题
非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（）。A、膨胀结束B、排气终了C、压缩初期D、进气中期
考题
汽油机最佳的点火时刻应保证缸内最高压力点出现在压缩上止点后10°～15°，此时发动机的性能最好。
考题
四冲程发动机燃烧最高压力是出现在（）。A、压缩行程B、进气行程C、排气行程D、作功行程
考题
气缸压力表通常测量发动机做功时气缸内的最高压力。
考题
发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气
考题
发动机窜气是指：（）A、发动机气缸内压缩气体窜到缸外B、外界气体窜入气缸内C、发动机排出废气窜入气缸内D、发动机进气时部分气体未进入气缸内
考题
混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。A、前10°；B、后10°；C、前5°；D、后5°。
考题
非增压发动机在进气过程结束时，其缸内压力（）外界大气压力。
考题
单选题发动机工作过程中，缸内最高压力出现在（）行程。A
进气B
压缩C
作功D
排气
考题
填空题最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）
考题
填空题最佳的点火提前角，应使发动机汽缸内的最高压力出现在上止点后（）
考题
单选题混合气在气缸内燃烧，当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角（）左右时，发动机的输出功率最大。A
5ºB
10ºC
15º
考题
判断题汽油机最佳的点火时刻应保证缸内最高压力点出现在压缩上止点后10°～15°，此时发动机的性能最好。A
对B
错
考题
单选题混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率 最大。A
前10B
后10C
前5D
后5°
考题
单选题发动机工作时，气缸内最高压力出现在（）。A
进气行程B
压缩行程C
作功行程D
排气行程
考题
单选题发动机工作过程中，缸内最低压力出现在（）行程。A
进气B
压缩C
作功D
排气
考题
单选题四行程发动机每一个工作循环中，气缸内气体最高压力和最高温度出现在（）。A
进气行程B
压缩行程C
作功行程D
排气行程
考题
单选题非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（）。A
膨胀结束B
排气终了C
压缩初期D
进气中期