考题
使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做( )A.叶轮B.风扇C.壳体D.水封
考题
水泵由壳体、水泵轴、叶轮、轴承、水封和()组成。
A、节温器B、散热器C、上下水管D、耦合器
考题
()用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水温度。A.水泵B.风扇C.散热器D.节温器
考题
发动机冷却系的组成部件中用来改变冷却水的循环路线及流量的是( )。A.节温器B.散热器C.水泵D.风扇
考题
发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（）。A经散热器进入水泵B水泵进水口C水泵出水口
考题
冷却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
考题
目前普遍应用水冷式冷却系，主要由散热器、水箱、风扇、水泵、冷却水套等组成。
考题
发电机冷却过程是冷却水在水套和散热器之间循环，称为（）循环。
考题
发动机水冷式冷却系统由（）、节温器、水温表和放水开关等组成。A、发动机水套、水泵、散热器、风扇B、发动机水套、水泵、限压阀、风扇C、发动机水套、水泵、单向阀、风扇D、发动机水套、水泵、换向阀、风扇
考题
控制流经散热器的水量的部件是（）。A、风扇B、水泵C、节温器D、水套
考题
强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器
考题
发动机冷却水小循环的特点是（）。A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器D、冷却水的流量小
考题
使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做（）。A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封
考题
发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（）。A、水泵B、水套C、节温器D、散热器
考题
水泵是用来给冷却水加压的使冷却水在水套内强制循环。
考题
水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入（）再到（）进行冷却水循环。A、水泵；散热器B、散热器；水泵
考题
发动机冷却水小循环的特点是（）A、只在水温低于约76℃时进行B、节温器主阀门完全开启C、冷却水只在水泵和水套之间流动，不经过散热器D、冷却水的流量小E、冷却强度弱
考题
（）用来改变冷却水的循环路线及流量，自动调节冷却水的温度。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
考题
（）的作用是对发动机冷却水加压，使冷却水循环流动。A、水泵B、风扇C、散热器D、节温器
考题
强制冷却水循环流动，达到加速冷却发动机的目的的部件是（）。A、水泵B、散热器C、风扇D、节温器
考题
判断题目前普遍应用水冷式冷却系，主要由散热器、水箱、风扇、水泵、冷却水套等组成。A
对B
错
考题
单选题发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（）。A
经散热器进入水泵B
水泵进水口C
水泵出水口
考题
单选题强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A
水泵B
风扇C
节温器
考题
单选题冷却水经水泵→水套→（）→散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。A
节温器B
风扇离合器C
风扇D
水温开关
考题
单选题控制流经散热器的水量的部件是（）。A
风扇B
水泵C
节温器D
水套
考题
单选题使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（）。A
叶轮B
风扇C
壳体D
水封
考题
单选题冷却液大循环路线是（）A
水泵-水套-节温器-散热器-水泵B
水泵-散热器-水套-节温器-水泵C
水泵-水套-散热器-节温器-水泵D
水泵-节温器-散热器-水套-水泵