考题
铁路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用有()直通(直达)货物列车回送。
考题
电力机车无动力回送时,应全部拔掉牵引电机的()。
考题
铁路电力机车跨交路区段回送时,原则上采用()。
A.有动力回送B.无动力回送C.有动力附挂回送D.单机专列
考题
铁路内燃机车回送时,原则上采用()。
A.无动力回送B.有动力回送C.有动力回送或无动力D.单机专列
考题
铁路局所属(含其他路局)机车状态良好回送时按有动力附挂(非牵引)货物列车,回送机车自重和长度计入列车。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电力机车跨交路区段回送时,原则上采用有动力方式。()
此题为判断题(对，错)。
考题
内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。
考题
内燃机车经电气化区段回送时，所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的（）和（）。
考题
铁路局以外的机车因检修等原因需要在铁路局管内回送时，原则上采用（）方式回送。A、单机B、附挂C、专列D、无动力托运
考题
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应（）附挂货物列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）。
考题
铁路局所属机车无动力附挂时，可以跨牵引区段回送。
考题
铁路局所属机车无动力回送时，可跨牵引区段回送。
考题
集团公司所属以外的机车回送时，一律按（）方式（特殊情况除外）随货物列车附挂回送。A、有动力托运B、无动力挂运C、有动力挂运D、无动力托运
考题
电力机车在非全程电气化区段回送应按（）方式，并将受电弓（）。
考题
铁路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时，应采用（）附挂直通（直达）货物列车回送。
考题
判断题铁路局所属机车无动力回送时，可跨牵引区段回送。A
对B
错
考题
问答题电力机车无动力回送时，对机车应采取哪些措施？
考题
问答题电力机车无动力回送时，应如何进行整备？
考题
填空题铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应（）附挂货物列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）。
考题
单选题铁路局以外的机车因检修等原因需要在铁路局管内回送时，原则上采用（）方式回送。A
单机B
附挂C
专列D
无动力托运
考题
填空题路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时，应采用有动力（）直通回送。
考题
填空题内燃机车经电气化区段回送时，所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的（）和（）。
考题
填空题铁路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时，应采用（）附挂直通（直达）货物列车回送。
考题
填空题电力机车在非全程电气化区段回送应按（）方式，并将受电弓（）。
考题
判断题铁路局所属机车无动力附挂时，可以跨牵引区段回送。A
对B
错