考题
车轴在交变载荷的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生()。
A、磨耗B、裂纹C、腐蚀D、超限
考题
车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
考题
车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。
考题
车轴所允许担负的最大重量，称为（）。A、车轴荷重B、轴重C、车轴载荷D、车轴载重
考题
车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A、垂直载荷B、交变载荷C、静载荷D、动载荷
考题
轮对重新组装.是以（）按厂修技术标准组装的轮对。A、旧车轮和旧车轴B、旧车轮和新车轴C、新车轮和旧车轴D、新车轮和新车轴
考题
由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A、恒定载荷B、交变载荷C、垂直载荷
考题
车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）部位。A、车轴的加工B、车轮的加工C、车轴、车轮的加工部位D、车轴、车轮的加工配合
考题
车辆静态时，加在车轴上的垂直方向的力称（）A、车轴荷重B、轴重C、车轴载荷D、车辆载荷
考题
轮对须以同型号的车轴和车轮相组装，当车轮与车轴型号不同时，轮对型号以（）型号为准。A、车轴B、车轮C、轴承D、制动盘
考题
RM80清筛车与捣固车的车轴箱均采用（）与车轴连接，以承受交变载荷。A、滑动轴承B、关节轴承C、直接连接D、滚动轴承
考题
悬吊系之底盘弹簧应置于（）A、车轮与车轴间B、车轮与车轴间C、车架与车轴间D、车架与车身间
考题
当车轮与车轴型号不同时，轮对型号以车轴型号为准。
考题
判断题当车轮与车轴型号不同时，轮对型号以车轴型号为准。A
对B
错
考题
单选题轮对须以同型号的车轴和车轮相组装，当车轮与车轴型号不同时，轮对型号以（）型号为准。A
车轴B
车轮C
轴承D
制动盘
考题
填空题车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。
考题
单选题车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触（）部位。A
车轴的加工B
车轮的加工C
车轴、车轮的加工部位D
车轴、车轮的加工配合
考题
单选题由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A
恒定载荷B
交变载荷C
垂直载荷
考题
单选题车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A
垂直载荷B
交变载荷C
静载荷D
动载荷
考题
填空题车轴内部长期经受交变的载荷作用；同时车轮与车轴（）也给车轴以附加应力。
考题
多选题轮对重新组装.是以（）按厂修技术标准组装的轮对。A旧车轮和旧车轴B旧车轮和新车轴C新车轮和旧车轴D新车轮和新车轴
考题
单选题车辆静态时，加在车轴上的垂直方向的力称（）。A
车轴荷重B
轴重C
车轴载荷D
车辆载荷
考题
单选题车轴所允许担负的最大重量，称为（）A
车轴荷重B
轴重C
车轴载荷D
车轴载重