考题
监控装置启动停车模式时，不允许使用“向前”键进行车位调整。
考题
GYK夺权操作的组合键是（）。A、【车位/3】+【开车/7】B、【车位/3】+【向前/1】C、【车位/3】+【向后/6】D、【车位/3】+【模式/5】
考题
车位误差在不超过300米时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用（）键进行车位校正。
考题
若监控装置设定的轮径比实际轮径偏大，则机车过信号机瞬间通过按压（）键来进行车位调整。A、[车位]+[向前]B、[车位]+[向后]C、[车位]+[自动校正]D、[向前]或[向后]
考题
调整距离误差时先按压【车位】键，（）s内再按压【向前】或【向后】键进行车位调整。A、1B、2C、3D、4
考题
当按压[自动校正]键进行距离调整有效时，则LKJ记录事件（）。A、车位向前B、车位向后C、车位对中D、车位调整
考题
车位误差在不超过（）米时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用【自动校正】键进行车位校正。
考题
调整车位时，组合键是由（）键。A、车位B、向前C、向后D、自动校正
考题
LKJ距离误差时，人工进行距离调整的方法正确的是（）.A、按压【车位】＋【开车】键B、按压【向后】键C、按压【向前】键D、按压【自动校正】键
考题
《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为（）状态，动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A、补机B、本务C、降级
考题
当出现滞后误差时，在过本架信号机位置时，按压（）键。A、[车位]＋[向前]B、[车位]＋[向后]C、[车位]＋[自动校正]D、[向前]
考题
当监控装置距离超前时，按压【车位】+【向后】键，调整最大距离为300米。
考题
判断题监控装置控制模式起动时车位调整无效。A
对B
错
考题
判断题监控启动停车模式时，不虚云使用【向前】键进行车位调整。A
对B
错
考题
单选题《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为（）状态，动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A
补机B
本务C
降级
考题
单选题当按压[自动校正]键进行距离调整有效时，则LKJ记录事件（）。A
车位向前B
车位向后C
车位对中D
车位调整
考题
单选题调整距离误差时先按压【车位】键，（）s内再按压【向前】或【向后】键进行车位调整。A
1B
2C
3D
4
考题
判断题监控装置启动停车模式时，不允许使用“向前”键进行车位调整。A
对B
错
考题
多选题关于人工进行过机校正的说法正确的是（）A当出现滞后误差时，在信号机位置，按压[车位]＋[向前]或[自动校正]键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置B当出现超前误差时，在信号机位置，按压[车位]＋[向后]或[自动校正]键，装置将自动拉回提前越过的距离。[自动校正]键在误差小于300米时操作有效C人工进行过机校正后，监控装置在重新开关机之前将不能进行自动校正D人工进行过机校正时，使用[车位]＋[向前]最多可校正不大于300米的距离
考题
填空题车位误差在不超过300米时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用（）键进行车位校正。
考题
单选题LKJ距离误差时，人工进行距离调整的方法正确的是（）.A
按压【车位】＋【开车】键B
按压【向后】键C
按压【向前】键D
按压【自动校正】键
考题
单选题若监控装置设定的轮径比实际轮径偏小，则机车过信号机瞬间通过按压（）键来进行车位调整。A
[车位]+[向前]B
[车位]+[向后]C
[车位]+[自动校正]D
[向前]或[向后]
考题
单选题GYK夺权操作的组合键是（）。A
【车位/3】+【开车/7】B
【车位/3】+【向前/1】C
【车位/3】+【向后/6】D
【车位/3】+【模式/5】
考题
单选题当出现滞后误差时，在过本架信号机位置时，按压（）键。A
[车位]＋[向前]B
[车位]＋[向后]C
[车位]＋[自动校正]D
[向前]
考题
填空题车位误差在不超过（）米时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用【自动校正】键进行车位校正。
考题
多选题调整车位时，组合键是由（）键。A车位B向前C向后D自动校正