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已知:曲线半径R=500m,求该曲线的单位曲线附加阻力?


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考题 已知附带曲线半径为500m,超高度为15mm,求警冲标至附带曲线中心线距离。

考题 《牵规》规定,在圆曲线上运行的机车、车辆,其单位曲线阻力试验公式为Wr=(),其中R为曲线半径。

考题 圆曲线交点处转角为55°43′24″,圆曲线设计半径R=500m,则该圆曲线外距为()m。 A、65.56B、56.56C、-65.65D、-56.56

考题 已知α=60°,设计曲线半径k=50米,求:园曲线的外失距E。

考题 某道岔附带曲线半径为500m,该曲线圆曲线正矢为()mm。 A.20B.25C.30D.32

考题 在圆曲线的曲线要素中,()是已知数据。A、半径R和偏角aB、半径R和弦长TC、半径R和外矢距ED、半径R和切曲差q

考题 已知α=90°,设计曲线半径K=110米,求:切线长T,曲线长L。

考题 某曲线R=500m,缓和曲线长分别为60m、40m,曲线全长为500m,那么该曲线下股钢轨的总端短量为1450mm。

考题 曲线附加阻力大小与曲线半径的大小()。A、成正比B、成反比C、相等D、不能确定

考题 列车在曲线上运行时,产生的曲线附加阻力的原因是什么?曲线半径的大小,对列车运行有什么影?

考题 已知曲线半径500m,弦长为20m,曲线正矢为()。A、25mmB、50mmC、125mmD、100mm

考题 曲线半径越小曲线附加阻力越大,对运行越不利。

考题 曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?

考题 某道岔附带曲线半径为500m,该曲线圆曲线正矢为()mm。A、20B、25C、30D、32

考题 [计算题]已知连接曲线半径为500m,超高度为10mm,直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处,求连接 曲线内警冲标的位置。

考题 已知某连接曲线半径R=300m,曲线长K=30m,求此连接曲线两股钢轨的长度差及两股钢轨的长度。

考题 某曲线半径为500m,缓和曲线长50m,且曲线始终点都在测点上,求缓和曲线始终点及中间各测点正矢。

考题 单选题某道岔附带曲线半径为500m,该曲线圆曲线正矢为()mm。A 20B 25C 30D 32

考题 问答题已知α=90°,设计曲线半径K=110米,求:切线长T,曲线长L。

考题 问答题曲线半径大小,对列车运行有什么影响?列车在曲线上运行时,产生曲线附加阻力的原因?

考题 问答题[计算题]已知连接曲线半径为500m,超高度为10mm,直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处,求连接 曲线内警冲标的位置。

考题 判断题曲线半径越小曲线附加阻力越大,对运行越不利。A 对B 错

考题 问答题已知:曲线半径R=500m,求该曲线的单位曲线附加阻力?

考题 问答题某曲线半径为500m,缓和曲线长50m,且曲线始终点都在测点上,求缓和曲线始终点及中间各测点正矢。

考题 问答题已知某连接曲线半径R=300m,曲线长K=30m,求此连接曲线两股钢轨的长度差及两股钢轨的长度。

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