考题
数控机床进给系统中采用传动齿轮副时,不存在齿侧间隙,所以不需要消除齿轮传动间隙的措施。()
此题为判断题(对，错)。
考题
齿轮副的啮合间隙会造成不明显的传动死区。在闭环系统中,传动死区能使系统以1~5倍的间隙角产生低频振荡,为此要调小齿侧间隙或采用消隙装置。()
此题为判断题(对，错)。
考题
齿轮传动的啮合间隙会造成一定的传动死区，若在闭环系统中，传动死区会使系统产生低频振荡。()
考题
在机械设备安装中，下列说法正确的有（ ）。A.相互啮合的圆柱齿轮副，当齿宽 B＞100mm 时，轴向错位应≤5%B
B.轴颈与轴瓦的侧间隙可用塞尺检查，顶间隙应为单侧间隙的 1/2～1/3
C.滚动轴承装配方法有压装法和温差法两种
D.用着色法检查传动齿轮啮合的接触斑点，用大齿轮驱动小齿轮，使大齿轮转动 3～4 转
考题
齿轮传动副修理中的圆锥齿轮，由于使用—定时间后，因磨损而造成侧间隙，修理方法是（）A、沿轴线移动调整B、更换齿轮C、补焊D、换齿
考题
数控机床进给系统采用齿轮传动副时，为了提高传动精度应该有消隙（）措施。A、齿轮轴向间隙B、齿顶间隙C、齿侧间隙D、齿根间隙
考题
数控镗床进给系统传动齿轮副的传动间隙，会造成丢失指令脉冲并产生反向死区，对于加工精度影响很大。
考题
数控镗床进给系统传动齿轮副的传动间隙会造成进给系统每次反向运动滞后于指令信号。
考题
齿轮传动中，为增加（ ），改善啮合质量，在保留原齿轮副的情况下，采取加载跑合措施。A、接触面积B、齿侧间隙C、工作平稳性D、加工精度
考题
在闭环系统中，因齿轮副的啮合间隙而造成的传动死区能使系统以1～5倍的间隙角产生低频振荡，采用消隙装置，以提高传动精度和系统稳定性。
考题
在闭环系统中，因齿轮副的啮合间隙而造成的传动死区能使系统以6~10倍的间隙角产生低频振荡，采用消隙装置，以提高传动精度和系统稳定性。
考题
数控机床进给系统采用齿轮传动副时，为了提高传动精度应该有消除（）措施。A、齿轮轴向间隙B、齿顶间隙C、齿侧间隙D、齿根间隙
考题
数控机床进给系统中采用齿轮副时，如果不采用消隙措施，将会（）A、增加驱动功率B、降低传动效率C、增加摩擦力D、造成反向间隙
考题
手动变速器装配后，要检查（）A、各齿轮轴向间隙B、各齿轮副啮合间隙C、各齿轮副啮合印痕D、各齿轮径向间隙
考题
闭环控制系统的定位误差主要取决于机械传动副的间隙及制造误差。
考题
传动间隙在闭环系统中对下列哪项有影响（）A、传动精度B、系统的放大倍数C、系统的固有频率D、系统的稳定性
考题
下列不是产生死区误差的主要原因的是（）。A、电气系统和执行元件的启动死区B、传动机构中的间隙C、导轨运动副间的摩擦力D、系统动态误差
考题
游齿轮在传动过程中是使传动系统中产生的空程得到补偿，因此也称为（）。A、组合齿轮B、中心齿轮C、补偿齿轮D、啮合齿轮
考题
分度、滚切传动链中的所有弧齿锥齿轮副的啮合间隙均要求在（）～（）mm范围之内。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20
考题
变速器装配后，要检查各（）的轴向间隙和各齿轮副的啮合间隙及啮合印痕。A、轴承B、齿轮C、传动轴D、同步器
考题
传动比为1：1的齿轮副啮合时，两齿轮的最大齿距处于同一相位时，产生的传动误差为最小。
考题
判断题在闭环系统中，因齿轮副的啮合间隙而造成的传动死区能使系统以6~10倍的间隙角产生低频振荡，采用消隙装置，以提高传动精度和系统稳定性。A
对B
错
考题
判断题齿轮传动的啮合间隙会造成一定的传动死区，若在闭环系统中，传动死区会使系统产生低频振荡。A
对B
错
考题
判断题在闭环系统中，因齿轮副的啮合间隙而造成的传动死区能使系统以1～5倍的间隙角产生低频振荡，采用消隙装置，以提高传动精度和系统稳定性。A
对B
错
考题
单选题传动间隙在闭环系统中对下列哪项有影响（）A
传动精度B
系统的放大倍数C
系统的固有频率D
系统的稳定性
考题
多选题手动变速器装配后，要检查（）A各齿轮轴向间隙B各齿轮副啮合间隙C各齿轮副啮合印痕D各齿轮径向间隙
考题
问答题数控机床传动系统中的齿轮副为什么要消除间隙？通常采用何种方式？
考题
单选题游齿轮在传动过程中是使传动系统中产生的空程得到补偿，因此也称为（）。A
组合齿轮B
中心齿轮C
补偿齿轮D
啮合齿轮
