考题
升温速度过快,或者停炉放水(),冷却(),管子热胀冷缩不匀,造成焊口破裂,是导致炉管爆破的原因。
A、过早、过慢B、过晚、过快C、过晚、过慢D、过早、过快
考题
压力容器升、降压时，速度不宜过快，特别是压力较高或低温容器，加热冷却要缓慢。( )此题为判断题(对，错)。
考题
使用加热固化型基托树脂制作基托，基托发生变形的原因不包括A．填胶过迟，材料已硬化，强行填入B．升温过快C．冷却过快，开盒过早D．基托厚薄差异过大E．填胶过早
考题
在食品加工中不应使油温过高，也不要使油脂（）。A、一次性加热B、混入水C、冷却过快D、反复加热
考题
以下哪项会造成冷却系冷却液消耗过快（）。A、汽缸体出现裂纹B、汽缸垫冲坏C、节温器阀门关闭不严D、散热器出现裂纹
考题
压力管道加热或冷却速度过快，则管道各部分温差也大，由此产生的温度应力就大，降低了材料抵抗变形和断裂的能力。
考题
压力容器升、降压时，速度不宜过快，特别是压力较高或低温容器，加热冷却要缓慢。（）A、正确B、错误
考题
汽轮机胀差为负的原因有（）A、升速或增负荷过快B、进汽温度升高C、水冲击D、汽缸夹层、法兰加热装置加热过度
考题
球团加热过快会导致的后果是：升温过快会使氧化难以进行或氧化不完全、升温过快会使球团产生（）。
考题
工件淬火后组织中出现了一部分沿晶界呈网状或条块状铁素体和屈氏体，原因是淬火时（）。A、加热温度低B、加热温度高C、冷却过慢D、冷却过快
考题
加热速度过快，冷却不充分，导致冷却壁热应力增大。
考题
压力容器升、降压时，速度不宜过快，特别是压力较高或低温容器，加热冷却要缓慢。
考题
基托产生变形的原因（）A、填胶过迟B、压力不足C、升温过快D、冷却过快E、基托厚薄差异过大
考题
表面淬火是强化钢件表面的重要手段，它主要是通过快速加热与缓慢冷却相结合的方法来实现的。
考题
汽缸加热速度过快很容易引起加热不均而造成汽缸变形（）
考题
为什么说汽缸受冷却过快比加热过快更危险（即为什么启、停过程中控制的温降率比温升率低）？
考题
汽缸出现裂纹或损坏大多是拉应力所造成，所以快速加热比快度冷却更危险。（）
考题
汽机停机后真空未到零时不允许停止轴封供汽的原因是（）。A、防止冷空气由自轴端进入汽缸，致使转子和汽缸局部冷却；B、防止汽机转数下降过快；C、防止轴封系统安全门动作；D、防止汽机飞车。
考题
多选题汽轮机胀差为负的原因有（）A升速或增负荷过快B进汽温度升高C水冲击D汽缸夹层、法兰加热装置加热过度
考题
判断题汽缸冷却过快比加热过快更危险。A
对B
错
考题
判断题压力容器升、降压时，速度不宜过快，特别是压力较高或低温容器，加热冷却要缓慢。A
对B
错
考题
单选题在焊接过程中，主要由于（）引起的应力，成为热应力。A
加热不均匀B
加热均匀C
熔池金属凝固D
焊件冷却过快