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一孔梁由多片T梁组成,多片梁每片梁施加预应力日期之差不应超过()天,成品梁应按照架梁计划,分批并成孔地组织装车发运。

  • A、6
  • B、14
  • C、28

参考答案

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考题 更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构,不得采用无联结的()结构。 A.双主梁B.多主梁C.简支梁D.连续梁

考题 某桥梁工程全长460m,上部构造为15×30m预应力T梁,上部构造施工有两种方案可供选择。方案A为现场预制T梁,方案B为购买半成品T粱。已知:每片T梁混凝土方量为25m3,每孔桥由6片梁组成。半成品T梁的购买单价为15 000元/片,运输费用为20元/m3。现场预制梁混凝土拌和站安拆及场地处理费为30万元,预制底座费用为30 000 元/个,现场混凝土预制费用为400元/m3,现场预制其他费用为2万元/月,每片梁预制周期为10天。问题:(25分)假设T梁预制工期为8个月,请从经济角度比较A、B两个方案的优劣。

考题 T形梁和工形梁统称为肋形梁,每孔上部构造一般由多片梁组成,梁间由隔板连接。下列关于肋形梁说法不正确的是( )。A.跨径在20m及以下的T形梁采用预应力混凝土结构 B.肋梁下部加厚目的是为便于布置预应力筋 C.翼缘板能有效地承受车辆荷载的作用 D.装配式钢筋混凝土T形梁可实现工厂化预制生产

考题 T梁架设:一孔梁由多片T梁组成,多片梁每片梁施加预应力日期之差不得超过()d,成品梁按照架梁计划分批并成孔地组织装车发运。A、4B、5C、6

考题 整体桥面多片式T型梁成型后腹板中心距允许偏差为(),挡碴墙内侧毗邻线路中线的距离允许偏差为()。多片梁梁顶相对高度允许偏差为()。桥面内外侧偏离设计位置允许偏差为()。

考题 当一集中荷载作用在一座由多根主梁和横隔梁组成的梁桥或装配式板梁桥上时,各(板)梁的受力是否相同?为什么?

考题 多片式T梁采用架桥机架设时,每一孔梁架设完成后,应符合哪些规定?

考题 整体桥面多片式T梁分片架设时,同一孔中各片T梁的预施应力时间差不得超过()。

考题 双预应力混凝土简支梁,是指在简支梁的()施加预压应力,同时也在主梁的()施加预拉应力的双层预应力的简支梁。

考题 对于多片主梁的简支梁桥,中梁将比边梁分配到的荷载大。

考题 当多片式T梁采用架桥机架设时,每一孔梁架设完成后,应符合哪些规定?

考题 一孔T形截面梁每孔梁有四个支座。

考题 装配式预应力钢筋混凝土T形梁主梁梁肋钢筋由预应力筋和其他非预应力筋组成,其他非预应力筋主要有受力钢筋、箍筋、架力钢筋等。

考题 单选题同一的两片预制预应力混凝土简支梁的浇筑日期及预加应力的龄期相差应满足下列哪个要求().A 不应超过6天B 不应超过7天C 不应超过10天

考题 单选题同一孔的两片预制预应力混凝土简支梁的浇筑日期及预加应力的龄期相差应满足().A 不应超过6天B 不应超过7天C 不应超过10天

考题 判断题对于多片主梁的简支梁桥,中梁将比边梁分配到的荷载大。A 对B 错

考题 判断题装配式预应力钢筋混凝土T形梁主梁梁肋钢筋由预应力筋和其他非预应力筋组成,其他非预应力筋主要有受力钢筋、箍筋、架力钢筋等。A 对B 错

考题 问答题设有两片正常钢筋混凝土简支梁,其跨径、配筋数量、配筋位置、材料强度、截面尺寸和工作条件均相同,只是一片梁的下缘主筋施加预应力,而另一片梁没有施加预应力,试问这两片梁的正截面强度是否相同?开裂荷载是否相同?为什么?

考题 填空题整体桥面多片式T型梁成型后腹板中心距允许偏差为(),挡碴墙内侧毗邻线路中线的距离允许偏差为()。多片梁梁顶相对高度允许偏差为()。桥面内外侧偏离设计位置允许偏差为()。

考题 填空题双预应力混凝土简支梁,是指在简支梁的()施加预压应力,同时也在主梁的()施加预拉应力的双层预应力的简支梁。

考题 问答题当多片式T梁采用架桥机架设时,每一孔梁架设完成后,应符合哪些规定?

考题 单选题一孔梁由多片T梁组成,多片梁每片梁施加预应力日期之差不应超过()天,成品梁应按照架梁计划,分批并成孔地组织装车发运。A 6B 14C 28

考题 填空题整体桥面多片式T梁分片架设时,同一孔中各片T梁的预施应力时间差不得超过()。

考题 单选题根据预制预应力混凝土简支T梁有关现行技术条件的规定,对先张梁制梁台座的长度的长度有何要求().A 不应超过生产三片16m梁所需长度B 不应超过生产四片16m梁所需长度C 不应超过生产两片20m梁所需长度

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