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SS9机车三项交流接触器均为（），触点为（）结构形式。

  • A、直动式
  • B、双断点
  • C、分动式
  • D、单断点

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考题 SS9机车三相交流接触器均为直立式,触点为()结构形式。
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考题 电磁式交流接触器和交流继电器的区别是:() A、交流接触器有短路环，而继电器没有B、交流接触器有主、辅助触点之分，而继电器没有C、没有区别
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考题 CJl2系列交流接触器辅助触点额定电流为10A,若其组令形式为42,表示有()。 A、4个动合触点和2个动断触点B、4个动断触点和2个动合触点C、4个动合触点和4个动断触点D、2个动合触点和2个动断触点
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考题 一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有()和面接触两种。
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考题 电气控制中,交流接触器主触点控制什么样的电路?交流接触器辅助触点控制什么样的电路?
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考题 把额定电压为220V的交流接触器误接入380V的交流电源上时（）A、接触器正常工作B、烧毁触点C、烧毁线圈D、接触器产生强烈震动
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考题 用来分断或接通主电路的是交流接触器的（）。A、辅助触点B、主触点
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考题 交流接触器触点的接触形式有（）和（）两种。
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考题 交流接触器的触点系统包括主触点和（）。A、辅助触点B、线圈C、接线触点D、引线
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考题 交流接触器的灭弧装置有双端口结构及（）等装置。A、静触点灭弧B、动触点灭弧C、磁吹灭弧D、金属栅片灭弧
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考题 选择交流接触器时主要考虑以下因素（）。A、交流接触器主触点的额定电压B、交流接触器主触点的额定电流C、交流接触器辅助触点的数量与种类D、交流接触器辅助触点的吸引线圈的电压等级E、交流接触器辅助触点的操作频率
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考题 CJl2系列交流接触器辅助触点额定电流为10A，若其组令形式为42，表示有（）触点。A、4个动合触点和2个动断B、4个动断触点和2个动合C、4个动合触点和4个动断D、2个动合触点和2个动断
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考题 交流接触器的触点分哪几种？
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考题 交流接触器的结构有（）。A、调节系统B、电磁机构C、触点系统D、灭弧系统
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考题 HXD3机车采用的牵引装置结构形式是中央推挽式平拉杆；而SS9机车采用的牵引装置结构形式为平行拉杆式，它的牵引力传递路径：（）。
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考题 电力机车交流电磁接触器的结构特点有哪些？
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考题 关于交流接触器的描述不正确的是（）。A、交流接触器起过欠压保护作用B、主触点吸合后，常开辅助触点闭合C、主触点吸合后，常闭辅助D、加在交流接触器线包两端电压只能使用交流电
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考题 SS9型电力机车牵引装置，结构型式为（）
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考题 有关接触器与继电器及其常闭触点的叙述，哪组是错误的？（）A、用于小功率负荷电路中，称为继电器B、用于大功率负荷电路中称为接触器C、常闭触点是线圈无电时断开，有电时闭合D、接触器与继电器结构原理大致相同E、交流接触器的结构由线圈、电磁铁、触点和灭弧装置所组成
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考题 SS9电力机车主电路中线路接触器的作用？
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考题 多选题交流接触器的结构有（）。A调节系统B电磁机构C触点系统D灭弧系统
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考题 问答题SS9电力机车主电路中线路接触器的作用？
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考题 多选题SS9机车三项交流接触器均为（），触点为（）结构形式。A直动式B双断点C分动式D单断点
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考题 填空题一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有（）和面接触两种。
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考题 填空题SS9机车三相交流接触器均为直立式，触点为（）结构形式。
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考题 问答题电力机车交流电磁接触器的结构特点有哪些？
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考题 填空题HXD3机车采用的牵引装置结构形式是中央推挽式平拉杆；而SS9机车采用的牵引装置结构形式为平行拉杆式，它的牵引力传递路径：（）。
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