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填空题
一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有()和面接触两种。

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考题 电磁式交流接触器和交流继电器的区别是:() A、交流接触器有短路环,而继电器没有B、交流接触器有主、辅助触点之分,而继电器没有C、没有区别

考题 一号线地铁列车采用受电弓与接触导线接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用()接触网。

考题 一号线地铁列车交流接触器触点的接触形式有()和面接触两种。

考题 一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。

考题 电磁继电器触点的结构形式和接触形式分别是(A)()。 A、单断点触点和点接触B、单断点触点和面接触C、双断点桥式触点和点接触D、双断点桥式触点和面接触

考题 电气控制中,交流接触器主触点控制什么样的电路?交流接触器辅助触点控制什么样的电路?

考题 接触器触点的接触形式不包括()。A.点接触B.线接触C.面接触D.立体接触

考题 接触器触点的接触形式有三种:()。

考题 对于一号线地铁电动客车来说,电空接触器与电磁接触器相比缺点在于容易漏气,需常维修。

考题 交流接触器触点的接触形式有()和()两种。

考题 选择交流接触器时主要考虑以下因素()。A、交流接触器主触点的额定电压B、交流接触器主触点的额定电流C、交流接触器辅助触点的数量与种类D、交流接触器辅助触点的吸引线圈的电压等级E、交流接触器辅助触点的操作频率

考题 接触器按主触点通过电流的种类分为直流和交流两种。

考题 下列不属于交流接触器触头形式的是()。A、圆接触B、点接触C、线接触D、面接触

考题 下列不属于交流接触器头接触形式的是()。A、圆接触B、点接触C、线接触D、面接触

考题 接触器触点的接触形式不包括()。A、点接触B、线接触C、面接触D、立体接触

考题 交流接触器的触点分哪几种?

考题 关于交流接触器的描述不正确的是()。A、交流接触器起过欠压保护作用B、主触点吸合后,常开辅助触点闭合C、主触点吸合后,常闭辅助D、加在交流接触器线包两端电压只能使用交流电

考题 一号线地铁列车线路接触器KM1是接通或断开VVVF逆变器主电路的双极电空接触器。

考题 一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。

考题 填空题接触器触点的接触形式有三种:()。

考题 单选题接触器触点的接触形式不包括()。A 点接触B 线接触C 面接触D 立体接触

考题 判断题一号线地铁列车高速断路器MQF是用于接通或断开VVVF逆变器主电路的电磁接触器。A 对B 错

考题 判断题对于一号线地铁电动客车来说,电空接触器与电磁接触器相比缺点在于容易漏气,需常维修。A 对B 错

考题 多选题下列对交流接触器的叙述正确的是()A电磁机构中,吸引线圈的作用是将电能转化成磁场能量B用来分断或接通控制电路的是交流接触器的辅助触点C电磁式交流接触器和交流继电器的区别是交流接触器有主、辅助触点之分,而继电器没有D电磁式交流接触器和交流继电器没有区别

考题 判断题一号线地铁列车线路接触器(KM1)具有高压输入电路的隔离功能,还可以在SIV故障时实现保护和切除功能。A 对B 错

考题 判断题一号线地铁列车线路接触器KM1是接通或断开VVVF逆变器主电路的双极电空接触器。A 对B 错

考题 填空题一号线地铁列车采用()接触受电,隧道内采用刚性接触网,高架线、车场及出入段线采用柔性接触网。