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关于路面车辙自动化检测方法,正确的说法是()。
- A、有直尺法和包络线法两种,包络线法应用较为普遍
- B、准确性验证项目包括有效检测宽度、车辙精度、等速重复性
- C、有效检测宽度验证采用钢尺法,准确性要求应≥3.5m
- D、路面车辙自动化检测复核:当横断面数据出现异常或数据不完整时,该断面视为无效断面,当无效断面数超出计算单元内断面总数的5%时,该计算单元的车辙结果应无效
参考答案
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考题
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。(1)采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是( )。A.当为施工过程中质量检测需要时,测试地点根据需要确定,可以单杆检测
B.当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时,一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置
C.对旧路面已形成车辙的路面,应以车辙中间位置为测定位置
D.对旧路面已形成车辙的路面,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线80-100cm)带作为连续测定的标准位置
考题
关于距离自动化测量与定位方法,正确的内容有()。
A.可用于路面几何状况、裂缝率、平整度、车辙、构造深度等指标检测过程
B.出现下列问题之一者,应重新进行设备准确性验证:验证周期超过1年;当年累计检测里程超过1万km、设备硬件发生变化或检测结果出现异常值时
C.自动化测量的准确性验证应选用长为1000m的测试路段,空间定位选择至少两个测试路段,单个路段长度为100m,按10m间距标注测试路段测点
D.每天检验前,应对距离自动化测量装置进行距离参数设置
考题
单选题路面检测包括路面()五项指标A
损坏、平整度、车辙、抗滑性、结构强度B
损坏、破损率、弯沉、抗滑性、强度C
摩擦系数、平整度、车辙、抗滑性、弯沉D
平整度、车辙、抗滑性、强度、好路率
考题
多选题关于路面车辙自动化检测方法,正确的说法是()。A有直尺法和包络线法两种,包络线法应用较为普遍B准确性验证项目包括有效检测宽度、车辙精度、等速重复性C有效检测宽度验证采用钢尺法,准确性要求应≥3.5mD路面车辙自动化检测复核:当横断面数据出现异常或数据不完整时,该断面视为无效断面,当无效断面数超出计算单元内断面总数的5%时,该计算单元的车辙结果应无效
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