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观察加压充气时的异常变化可有助于我们判断硅胶板和真空阀的好坏。


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考题 高孔阀动态零位的检查方法是将孔板从下阀腔移到上阀腔,关闭滑阀和平衡阀,关闭上下游取压阀后观察差压变送器显示的数据变化。() 此题为判断题(对,错)。

考题 不制动时,真空增压器空气阀和真空阀所处的状态是(),而开始制动时两阀状态与之相反。A、空气阀打开,真空阀关闭B、空气阀关闭,真空阀打开C、空气阀、真空阀均打开D、空气阀、真空阀都关闭

考题 下面哪些方式可以判断RH钢水的循环好坏()。A、监控电视画面B、真空槽振动情况C、前期温降D、钢包渣层变化E、真空度变化

考题 分配阀副阀的充气阀膜板破裂有何现象?

考题 分配阀是根据列车管的压力变化,直接控制()的充气和排气。

考题 103型分配阀充气部由止回阀盖、()、止回阀、充气阀体、充气膜板垫、充气膜板、充气活塞等组成。A、止回阀弹簧B、局减阀弹簧C、缓解阀弹簧D、安定弹簧

考题 分子筛和硅胶都是采用()方法进行再生。A、抽真空B、加温C、加压力

考题 一旦发现高压分离器液位异常上升或下跌,下列做法错误的是()。A、将液位控制阀改手动操作,并根据液位变化情况调整开度B、将液位控制阀改手动操作,阀位输出信号参照正常时的输出值C、观察第二套液位指示的变化情况和观察现场玻璃板液位D、观察其它有关的工艺参数变化情况,作出正确判断

考题 104型分配阀用于客车上,由作用部、充气部、均衡部、局减阀和()等五个部分组成。A、加压阀B、扩压阀C、变压阀D、增压阀

考题 副阀在缓解充气位时,列车管增压,副阀膜板勾贝处于最右端位置。

考题 层压机主要工艺设定参数有()。A、热板温度B、抽真空时间C、加压时间D、加压压力E、下充气时间F、冷却时间

考题 层压1段真空泵上的电磁充气阀在不抽真空时处于断电打开充气状态。

考题 组合电器SF6气体回收、抽真空及充气安全注意事项:抽真空时要有专人负责,在真空泵进气口配置(),防止误操作而引起的真空泵油倒灌。被抽真空气室附近有高压带电体时,主回路应可靠接地。A、逆止阀B、电磁阀C、减压阀D、安全阀

考题 真空增压器在制动处于平衡过程时,真空阀和空气阀的开闭情况是()。A、空气阀开启,真空阀关闭B、真空阀和空气阀均关闭C、空气阀关闭,真空阀开启D、真空阀和空气阀均开启

考题 组合电器气体回收、抽真空及充气:从SF6气瓶中引出SF6气体时,应使用减压阀降压。()后第一次充气时,充气装置中应包括一个安全阀,以免充气压力过高引起设备损坏。A、运输B、安装C、运行D、试验

考题 SF6断路器SF6气体回收、抽真空及充气:从SF6气瓶中引出SF6气体时,应使用减压阀降压。运输和安装后第一次充气时,充气装置中应包括一个安全阀,以免充气压力过高引起设备损坏。

考题 SF6断路器SF6气体回收、抽真空及充气:从SF6气瓶中引出SF6气体时,应使用()降压。运输和安装后第一次充气时,充气装置中应包括一个安全阀,以免充气压力过高引起设备损坏。A、逆止阀B、减压阀C、碟阀D、球阀

考题 组合电器气体回收、抽真空及充气:回收、抽真空及充气前,检查SF6充放气逆止阀(),更换使用过的密封圈。A、接头B、顶杆C、管口D、阀心

考题 组合电器气体回收、抽真空及充气:()过程中,严禁对设备进行任何加压试验及操作。A、充气B、静置C、运行D、抽真空

考题 组合电器SF6气体回收、抽真空及充气关键工艺质量控制:从SF6气瓶中引出SF6气体时,应使用减压阀降压。运输和安装后第一次充气时,充气装置中应包括一个(),以免充气压力过高引起设备损坏。A、逆止阀B、电磁阀C、减压阀D、安全阀

考题 单选题不制动时,真空增压器空气阀和真空阀所处的状态是(),而开始制动时两阀状态与之相反。A 空气阀打开,真空阀关闭B 空气阀关闭,真空阀打开C 空气阀、真空阀均打开D 空气阀、真空阀都关闭

考题 判断题分配阀副阀部充气阀膜板鞲鞴上方与作用风缸相通。A 对B 错

考题 判断题JZ-7空气气制动机分配阀根据列车管压力的变化,直接控制作用阀的充气和排气,实现机车的制动。A 对B 错

考题 判断题分配阀中副阀的充气阀缓解时,不向均衡风缸管路充气。(√)A 对B 错

考题 单选题104型分配阀用于客车上,由作用部、充气部、均衡部、局减阀和()等五个部分组成。A 加压阀B 扩压阀C 变压阀D 增压阀

考题 判断题副阀在缓解充气位时,列车管增压,副阀膜板勾贝处于最右端位置。A 对B 错