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25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有()。
- A、15号车钩钩体钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢
- B、缓冲器采用1号缓冲器的改进型(G1)缓冲器
- C、钩舌销和钩尾销采用40r
- D、结构合理
参考答案
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考题
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。A、10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;B、10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;C、10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;D、10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。
考题
单选题CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是(),中间车钩缓冲装置属于()。A
10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;B
10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;C
10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;D
10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。
考题
填空题C80型车的车钩缓冲装置装用()号车钩和MT-2型缓冲器。
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