考题
发动机起动后松开起动开关的瞬间，启动机电磁开关的两线圈()。A.均产生磁场且方向相同B.均产生磁场但方向相反C.吸引线圈不产生磁场D.产生的磁场方向不确定
考题
电动起动机的发动机如果在（ ）秒内不能起动，应松开启动开关按钮。A.15B.20C.25D.30
考题
电力起动的柴油机，按动电钮后，若( )秒钟仍起动不起来，应松开按钮，隔1分钟后再起动。A.5B.10C.15D.20
考题
当起动发动机时，可连续操作点火开关，直至起动为止。
考题
起动机启动后，一旦松开起动开关，起动继电器触点打开停止起动机工作。（）
考题
发动机起动后，如果起动机不能停转，应迅速断开电源总开关或拆开蓄电池搭铁线。
考题
人工起动发动机过程中，将人工起动按钮置于ON位，将接通（）A、FADEC电源B、起动活门C、发动机点火D、低压燃油活门
考题
起动机脱开时，是什么松开发动机起动电门（）。A、AIMSB、ELMSC、EDIUD、起动空气活门上的压力电门
考题
在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时，电磁开关两线圈，（）。A、均产生磁场且方向相同B、均产生磁场但方向相反C、吸引线圈不产生磁场D、保持线圈不产生磁场
考题
发动机起动后，应（）放开起动按钮。A、立即B、延迟5秒C、延迟lO秒D、延迟15秒
考题
发动机只有在换挡操纵手柄位于（）或（）位时，汽车才能起动，此功能靠空挡起动开关来实现。
考题
在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈：（）。A、均产生磁场且方向相同B、均产生磁场但方向相反C、吸引线圈不产生磁场
考题
发动机起动时起动电流经过（）进入起动机。A、点火开关B、起动继电器C、吸引线圈D、电磁操纵开关内的接触盘
考题
当点火开关处于起动位置，空挡起动开关只有在（）或（）档时，起动机的控制线路才能接通，发动机才能起动。
考题
在起动发动机前或开动车辆前要（）。A、鸣喇叭B、松开手刹C、试刹车
考题
灭火剂按钮何时起动：（）.A、发动机防火按钮按下并释放出B、相应的“释放”（DISCH）灯亮C、发动机防火按钮开关处于“ON”位
考题
当自动变速箱挂入（）档时，空挡起动开关闭合，发动机可以起动。A、P或NB、D或NC、L或N
考题
触点式点火系统中，若附加电阻断路时，按下起动开关，发动机能起动，松开起动开关则熄火。
考题
三相异步电动机点动控制电路中，按下起动按钮电动机起动运转，松开起动按钮，电动机（）。
考题
判断题起动机驱动保护指发动机起动后，若未及时松开点火开关，起动机会自动停止工作；若发动机正常运转，即使将点火开关转至起动挡，起动机也不会投入工作。（）A
对B
错
考题
填空题起动机应该只在起动时才与发动机（）相联，而当发动机开始工作之后，起动机的（）应立即与发动机的（）分离。
考题
填空题当点火开关处于起动位置，空挡起动开关只有在（）或（）档时，起动机的控制线路才能接通，发动机才能起动。
考题
判断题发动机一经起动之后，要立即松开起动开关或按钮。A
对B
错
考题
填空题起动系统的功用就是通过转动（）起动发动机，发动机起动之后，起动系统便立即停止工作。
考题
单选题在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈：（）。A
均产生磁场且方向相同B
均产生磁场但方向相反C
吸引线圈不产生磁场
考题
单选题发动机起动后，应（）放开起动按钮。A
立即B
延迟5秒C
延迟lO秒D
延迟15秒