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叉车工作装置液压系统滤油器堵塞，回油压力过低。

参考答案

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考题 液压钻机回油压力超过()MPa应更换回油滤油器的滤芯。 A.0.1B.0.6C.1.0
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考题 滤油器严重堵塞,会造成吸油时(),应经常清洗滤油器。 A、形成局部真空B、形成真空C、压力过低D、温度过高
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考题 液压系统的滤油器严重堵塞，吸油形成局部真空，将产生（）的现象。A、液压冲击B、流量减小C、进给爬行D、压力降低
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考题 造成手动液压泵高压压力不足的原因可能是（）。A、油位过低B、油箱内有负压C、滤油器堵塞D、高压阀或安全阀过高
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考题 A液压系统中，有旁通活门的油滤是（）A、压力油滤B、系统回油滤C、油泵壳体回油滤D、所有油滤都有旁通活门
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考题 下列关于发动机滑油系统说法正确的是（）。A、滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示B、滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCDC、滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器D、发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱
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考题 在使用变量泵供压源的液压系统中，造成油温过高的一个可能原因是：（）.A、选择活门卡在关闭位。B、液压泵出口处的高压油滤堵塞。C、泵壳体回油滤堵塞。D、工作系统传动部件卡滞。
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考题 液压系统中的（）主要包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等。
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考题 液压传动辅助装置——油箱、油管、压力表、滤油器等辅助装置在液压系统中起联接、贮油、过滤及检测等作用。
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考题 液压系统滤油器严重堵塞，吸油形成局部真空，将产生（）的现象。A、液压冲击B、流量减小C、进给爬行D、压力下降
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考题 安装于液压系统回油总管的液压油滤头部的红色指示销处于伸出位置，表明（）A、油滤处于正常工作状态B、油滤堵塞，需要更换滤芯C、油滤旁通，只需按下指示销D、油滤旁通，液压系统完全失效
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考题 液压辅助元件包括滤油器、蓄能器、油管、管接头和油箱等，其中滤油器主要用于（）。A、储存油、散热B、连接液压管路C、保护液压元件D、指示系统压力
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考题 如果滤油器堵塞而造成液压泵吸油不足一般应先清洗滤油器。
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考题 液压系统中滤油器堵塞会造成（）。A、产生噪声B、系统爬行C、液压泵吸油不足D、机械振动
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考题 液压传动车载绞车中，造成液压系统补油压力过低的原因选项为（）。A、液压油滤芯堵塞B、液压油路不通或断裂C、液压马达不工作D、系统压力表坏
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考题 下列不属于液压系统辅助装置的是（）。A、蓄能器B、液压油C、液压油箱D、滤油器
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考题 发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。 A、滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B、都次显示C、滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D、主显示
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考题 滤油器中，（）一般用于压力管道上，以保护系统中较精密或易堵塞的液压元件。A、网式滤油器B、带壳体的线隙式滤油器C、烧结式滤油器D、纸芯式滤油器
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考题 哪种APU滑油系统的失效会引起保护性停车（）A、在飞行中发电机滑油回油滤堵塞B、APU润滑滑油油滤堵塞C、滑油压力低D、磁性塞堵塞
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考题 液压系统油滤总管上的主要部件有（）。A、油滤、温度传感器B、油滤、压力传感器C、油滤、压力传感器、压力电门
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考题 若滑油回油滤堵塞，则：（）.A、驾驶舱内触发滑油滤堵塞警告B、油滤上的目视堵塞指示器变为红色C、滑油低压电门闭合
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考题 下面哪个油滤具有旁通功能（）。A、“A”系统壳体回油滤B、“B”系统壳体回油滤C、主液压系统回油滤D、备用系统壳体回油滤
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考题 （EMB145）在液压系统中，以下哪一个油滤有旁通活门（）A、系统的压力油滤B、系统的回油滤C、液压泵的壳体回油滤
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考题 当液压泵故障须更换时，还应该：（）。A、更换油箱。B、更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。C、更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。D、更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。
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考题 单选题造成手动液压泵高压压力不足的原因可能是（）。A 油位过低B 油箱内有负压C 滤油器堵塞D 高压阀或安全阀过高
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考题 单选题发动机滑油回油滤堵塞信号和滑油压力低信号在驾驶舱内的显示位置是（）。A 滑油回油滤堵塞信号在主显示，滑油压力低信号在次显示B 都次显示C 滑油压力低信号主显示，滑油回油滤堵塞信号在次显示D 主显示
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考题 判断题叉车工作装置液压系统滤油器堵塞，回油压力过低。A 对B 错
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