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某双车道公路转弯路段需加宽,若其上行驶汽车后轴至前保险杠距离为5米,转弯半径R=125米,则加宽值应为()。

  • A、0.2
  • B、0.1
  • C、0.05

参考答案

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考题 关于爬坡车道,正确的有()。 A、爬坡车道是在陡坡路段于正线行车道一侧增设的供载重汽车行驶的专用车道B、纵坡大于7%的公路(高速公路和设计车速超过100km的公路为5%)应根据需要设置爬坡车道C、六车道公路也应根据需要设置爬坡车道D、在隧道、长大桥、高架构造物及深挖方等路段,若因设置爬坡车道会使工程费用增加很大时,一般可不设爬坡车道

考题 驾驶汽车在山区道路转弯下陡坡路段遇对面来车应怎样行驶?( )A.转弯前减速 B.进入弯道后加速 C.靠路右侧行驶 D.挂空挡滑行

考题 供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道公路为( )。A.高速公路 B.一级公路 C.二级公路 D.三级公路

考题 ( )为主要汽车行驶的双车道公路。 A、一级公路 B、二级公路 C、三级公路 D、高级公路

考题 根据《公路工程技术标准》,主要供汽车行驶的双车道或单车道公路为()公路。A、一级 B、二级 C、三级 D、四级

考题 在高速公路下坡转弯路段禁止变更车道。

考题 高速公路为专供汽车()行驶并应()出入的多车道公路。

考题 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。()

考题 一级公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的公路。()

考题 公路路基设计高程一般指()。A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

考题 驾驶公交车在高速公路下坡转弯路段不能变更车道

考题 矿山公路的转弯路段,为防止汽车在一定速度下行驶不向外侧滑移,应按技术规范要求将曲线路段外侧升高。

考题 为保证汽车在转弯时不侵占相邻车道,凡()250m半径的曲线路段,均需要相应()。

考题 对向行驶的双车道公路,超车路段的设置应结合地形考虑,其比例不小于路线总长度的()。A、10%~30%B、70%~80%C、3%~5%D、80%~90%

考题 对向行驶的双车道公路,根据需要应设置保证具有超车视距的路段。

考题 不控制进入的汽车双车道公路路段采用(),混合交通双车道公路采用()。

考题 根据公路工程技术标准,主要供汽车行驶的又车道或单车道公路为三级公路。

考题 公路路面为快慢车分道行驶的路段,应将其全部快慢车道宽起来,作为路面进行评定。

考题 引起汽车行驶中侧滑的原因之一是汽车的重心至后轴的距离。

考题 单选题关于公路爬坡车道的说法,错误的是以下哪个选项?(  )A 高速公路、一级公路的爬坡车道应紧靠车道的外侧设置。条件受限时,爬坡车道路段右侧硬路肩宽度应不小于0.75mB 二级公路的爬坡车道应紧靠车道的外侧设置,可利用硬路肩宽度。当需保留原来供非汽车交通行驶的硬路肩时,该部分应移至爬坡车道的外侧C 高速公路、一级公路以及二级公路在连续上坡段设置爬坡车道时,其宽度不应小于3.0m,且不大于4.0mD 六车道及以上的高速公路、一级公路可不设爬坡车道

考题 判断题矿山公路的转弯路段,为防止汽车在一定速度下行驶不向外侧滑移,应按技术规范要求将曲线路段外侧升高。A 对B 错

考题 判断题高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。()A 对B 错

考题 填空题高速公路为专供汽车()行驶并应()出入的多车道公路。

考题 多选题公路路基设计高程一般指()。A无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

考题 多选题根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)规定,关于公路加宽标准,说法正确的有下列哪些选项?(  )A二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时,应设置加宽B圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧C各级公路的路面加宽后,路基也应相应加宽D双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段,其圆曲线半径较小时,内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值,设计时应通过计算确定其差值

考题 填空题不控制进入的汽车双车道公路路段采用(),混合交通双车道公路采用()。

考题 单选题根据《公路工程技术标准》,主要供汽车行驶的双车道或单车道公路为()公路。A 一级B 二级C 三级D 四级