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运输价格持续低迷，超载超限屡禁不止，是公路货运存在的问题之一。
参考答案
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考题
公路管理机构、道路运输管理机构应当建立执法联动工作机制,实行违法超限运输“黑名单”管理制度,依法追究违法超限运输的()的责任。
A.货运车辆B.车辆驾驶人C.车辆生产企业D.货运源头单位
考题
按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》,()是防止超限运输车辆的责任主体,应当按照规定加强对车辆装载及运行全过程监控。
A.货运源头单位B.道路运输企业C.货运驾驶员D.道路运输管理机构
考题
根治货运超载须多方形成治理合力
【背景链接】
2019年10月，在江苏无锡的高架桥侧翻事故被初步定性为大货车超载后，江苏省痛定思痛、吸取教训，迅即在全省开展了一场“严打”货车超载的集中整治。货车超载问题由来已久，且成因复杂，许多货车司机明知超限超载是“公路第一杀手”，安全隐患极大，各地各部门也一直在治超，但这一社会问题却始终没有得到有效解决，凸显了问题的复杂性。
【专家解读】
[提出观点]
治理货运超载是一项系统工程，有效治理货运超限超载需要多方共同努力。
[综合分析]
曾几何时，运输业流行这样一句话，“不超载，就亏钱”。之所以出现这种情况，与我国公路运费的定价不够合理有关。由于我国公路货运市场行业门槛极低，技术含量不高，同质化竞争非常严重。许多企业为了生存，不惜用低于成本线的价格去争夺市场。而为了弥补由此造成的损失，则靠超载来弥补。就像报道中所指出的，原本只能运一卷钢卷的货车，有些货车主竟要装六七卷。
在这种情况下，货运价格当然就会相对低一些，可这种低价是要社会和市场付出代价的。货车超载运输时，极大地降低了道路的使用年限，严重影响其使用寿命。另外，当大货车严重超载时，其制动系统等均会受到影响，极易导致重特大事故的发生。最关键的是，因为超载的成本低、收益高，越来越多的货车会走上超载之路。于是，运输市场上的“劣币驱逐良币”出现了。守规矩的货车主很难生存下去，而在利益的驱动之下超载行为变本加厉，直到把路桥和自己压垮。
[对策措施]
有效治理货运超限超载需要多方共同努力。
建立完善规范的货运市场。让货车司机在运输市场博弈中摆脱弱势的地位，例如建立货车司机行业协会，通过协会的力量来保障零散的货车司机的利益，同时也规范和约束会员的市场行为。
此外，技术进步也为我们提供了新的治理手段和方式。一方面，大数据、云计算、物联网等新一代信息技术提高了物流市场的组织化程度，一些信息化、专业化、特色化的物流信息平台兴起，如何将其运用到交通管理部门的货运监管与执法当中，将技术红利转化为治理效能，也是治理改革的方向;另一方面，我们可以进一步完善监控网络，调整优化治超站点布局，推动联合执法常态化，建立失信运输企业和驾驶人“黑名单”制度，形成超限超载的治理合力。
考题
下列关于超限、超载的说法错误的有（）A、超限一定超载B、超载一定超限C、超载的执法主体是交通主管部门或公路管理机构D、超限的执法主体是公安机关E、超限只有货车运输中有，客车没有超限的规定
考题
公路货运存在的主要问题有（）。A、车辆结构不尽合理，装备服务水平有待提高B、公路货运基础薄弱，安全服务形势依然严峻C、站场设施发展滞后，节点衔接服务水平亟待提高D、运输价格持续低迷，超载超限屡禁不止E、信息化总体水平低，服务效率有待提高F、市场竞争激烈无序，诚信服务体系亟待完善
考题
以下属于计重收费试行的法律依据的有（）A、《超限运输车辆行驶公路管理规定》B、《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》C、《印发收费公路试行计重收费指导意见的通知》D、《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》E、《关于印发2006年全国治超工作要点的通知》
考题
多选题公路货运存在的主要问题有（）。A车辆结构不尽合理，装备服务水平有待提高B公路货运基础薄弱，安全服务形势依然严峻C站场设施发展滞后，节点衔接服务水平亟待提高D运输价格持续低迷，超载超限屡禁不止E信息化总体水平低，服务效率有待提高F市场竞争激烈无序，诚信服务体系亟待完善
考题
判断题信息化总体水平低，服务效率有待提高，是公路货运存在的问题之一。A
对B
错
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