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行车视距有停车视距、()和超车视距等三种。


参考答案

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考题 高速公路、一级公路应满足()的要求。 A.会车视距B.停车视距C.行车视距D.超车视距

考题 行车视距分为()。 A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、错车视距

考题 在城市道路设计中,行车视距主要考虑() A、停车视距B、两倍停车视距C、会车视距D、超车视距

考题 驾驶人员为了避免对面来车相撞的最短距离称为()。 A、停车视距B、行车视距C、会车视距D、超车视距

考题 行车视距有()几种。 A.转弯视距B.超车视距C.直线视距D.会车视距E.停车视距F.错车视距

考题 高速公路应保证的视距为()。 A、错车视距B、会车视距C、停车视距D、超车视距

考题 关于城市道路规划设计中行车视距的表述中,正确的有( )。A.机动车辆行驶时,驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距 B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关 C.行车视距与机动车制动效率有关 D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等 E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要

考题 行车视距分为()两种。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、最短行车视距

考题 下列关于视距说法错误的是()。A、是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B、分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C、会车视距长度不应大于停车视距的两倍D、停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成

考题 在城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A、会车视距B、超车视距C、停车视距D、2倍停车视距

考题 高速公路、一级公路应满足()的要求。A、行车视距B、超车视距C、停车视距D、会车视距

考题 公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。()

考题 道路设计中的行车视距分为:停车视距、()、错车视距、超车视距。

考题 城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、避让障碍物的视距

考题 在车辆行车视距中,行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶,保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验,会车视距常按()的停车视距计算。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍

考题 停车视距和超车视距是各级公路都必须满足的视距。

考题 高速公路应满足的视距要求是()。A、超车视距B、会车视距C、停车视距D、错车视距

考题 公路行车视距标准有()。A、停车视距标准B、错车视距标准C、超车视距标准

考题 高速公路应满足的行车视距是()。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、错车视距

考题 高速公路和一级公路应保证的行车视距为()。A、超车视距B、停车视距C、会车视距D、错车视距

考题 高速公路和一级公路的行车视距主意考虑()。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、两车间的安全距离

考题 单选题下列关于视距说法错误的是()。A 是确保行车安全、快速、增加行车安全感、提高行车舒适性的重要措施B 分为停车视距、会车视距、超车视距、错车视距、避让障碍物视距等五种C 会车视距长度不应大于停车视距的两倍D 停车视距由反应距离,制动距离,安全距离构成

考题 填空题行车视距有停车视距、()和超车视距等三种。

考题 单选题城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A 停车视距B 会车视距C 超车视距D 避让障碍物的视距

考题 单选题在城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A 会车视距B 超车视距C 停车视距D 2倍停车视距

考题 多选题行车视距分为()两种。A停车视距B会车视距C超车视距D最短行车视距

考题 单选题在车辆行车视距中,行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶,保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验,会车视距常按()的停车视距计算。A 1倍B 2倍C 3倍D 4倍