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120km/h

  • A、2
  • B、2.5
  • C、3
  • D、4

参考答案

更多 “120km/hA、2B、2.5C、3D、4” 相关考题
考题 当120km/h＜允许速度vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于( )。A.2.0mB.2.5mC.3.0mD.3.5m
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考题 当120km/h＜允许速度vmax≤160km/h时，本线来车作业人员应不小于( )下道完毕。A.800mB.1100mC.1400mD.2000m
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考题 160km/h≥＞Vmax＞120km/h正线道岔。轨向（支距）作业验收管理值为()。A.3mmB.4mmC.6mmD.2mm
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考题 160km/h≥＞Vmax＞120km/h正线道岔。水平作业验收管理值为()。A.3mmB.4mmC.6mmD.5mm
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考题 本线封锁，邻线速度（）时，本线可不下道但必须停止作业。A、vmax≤100km/hB、120km/h＜vmax≤160km/hC、vmax≤120km/hD、160km/h＜vmax≤200km/h
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考题 本线来车按下道距离：120km/h＜vmax≤160km/h时，不小于1400m。
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考题 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
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考题 本线封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，120km/h邻线速度vmax≤160km/h时,本线可继续作业。
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考题 160km/h≥＞Vmax＞120km/h正线道岔。水平作业验收管理值为（）。A、3mmB、4mmC、6mmD、5mm
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考题 160km/h≥Vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。
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考题 线路允许速度Vmax＞160km/h的区段，巡检作业应在“（）”内完成。Vmax≤160km/h时，巡检人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态；特殊情况走道心或站内巡检时应设专人防护。
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考题 当列车允许速度120km/h＜vmax≤160km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m
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考题 当列车允许速度120km/h＜vmax≤160km/h时，作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）。A、2mB、2.5mC、3.0mD、3.5m
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考题 本线来车时，作业人员按距离下道避车，下列说法正确是（）。A、vmax≤60km/h时，不小于500mB、60km/h＜vmax≤120km/h时，不小于800mC、120km/h＜vmax≤160km/h时，不小于1200mD、160km/h＜vmax＜200km/h时，不小于2000m
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考题 当120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员应距钢轨头部外侧不小于2m处下道避车。（）
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考题 作业人员下道避车距钢轨头部外侧距离120km/h＜Vmax≤160km/h时，不小于2.5m。
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考题 160km/h≥vmax＞120km/h正线直线和圆曲线上三角坑的作业验收标准是（）。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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考题 判断题当120km/h＜Vmax≤160km/h时，作业人员应距钢轨头部外侧不小于2m处下道避车。（）A 对B 错
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考题 判断题本线封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，120km/h邻线速度vmax≤160km/h时,本线可继续作业。A 对B 错
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考题 填空题160km/h≥Vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。
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考题 单选题巡检和作业人员在行车速度120Km/h＜Vmax≤160Km/h区段作业，来车时应距钢轨头部外侧不小于（）m下道避车。A 2B 2.5C 3D 1.5
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考题 单选题在线路允许速度120km/h＜Vmax≤160km/h区段，本线来车时，作业人员应距列车不少于（）下道完毕。A 500mB 800mC 1400mD 2000m
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考题 单选题当120km/h＜允许速度vmax≤160km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕。A 800mB 1100mC 1400mD 2000m
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考题 多选题本线来车时，作业人员按距离下道避车，下列说法正确是（）。Avmax≤60km/h时，不小于500mB60km/h＜vmax≤120km/h时，不小于800mC120km/h＜vmax≤160km/h时，不小于1200mD160km/h＜vmax＜200km/h时，不小于2000m
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考题 单选题线路速度120km/h〈Vmax≦160km/h时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。A 800B 1400C 2000D 3200
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考题 填空题线路允许速度Vmax＞160km/h的区段，巡检作业应在“（）”内完成。Vmax≤160km/h时，巡检人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态；特殊情况走道心或站内巡检时应设专人防护。
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