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阻尼式变扭器离合器（）。

  • A、是电子控制的
  • B、控制变扭器内泵轮和涡轮滑转量
  • C、与锁定式离合器相比，能够在较在的转速范围内操作
  • D、以上三个都正确

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考题 阻尼式变扭器离合器:()。 A、是电子控制的B、控制变扭器内泵轮和涡轮滑转量C、与锁定式离合器相比，能够在较大的转速范围内操作D、以上三个都正确
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考题 锁定式离合器使用离合器板:()。 A、将导轮与泵轮锁定在一起B、将涡轮与变速器输入轴锁定C、将涡轮与变扭器壳体锁定D、将涡轮与导轮锁定
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考题 汽车在正常行驶时离合器输入变扭器油压正常,但下坡或滑行时油压消失,此故障是由()失效引起的。 A、低压液压泵B、超越离合器C、变速器D、离合器
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考题 （）不是离合器的功用。A.保证汽车平稳起步B.防止传动系过载C.变速变扭D.保证接合平顺
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考题 离合器的作用是变扭变速，实现发动机动力的传递。( )
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考题 关于BMW自动变速器变扭器的说法下列正确的是（）A、泵轮转速总高于涡轮转速B、泵轮转速总低于涡轮转速C、在车辆起步时，变扭器离合器处于分离状态D、行驶中抬起油门踏板，变扭器离合器处于分离状态
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考题 对DP0自动变速器描述正确的是（）A、制动器为两个片式、一个带式B、液力变扭器为锁止式变扭器C、离合器为片式D、变速器为全封闭式，更换传动轴不需放油
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考题 以下哪一部件故障会造成前进档的失速转速高（）A、变速器油泵B、变扭器导轮单向离合器C、变速器的离合器或制动带D、发动机
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考题 艾里逊自动变速箱车辆失速速度过高的原因和解决方法有（）。A、油位高，油中有空气，检查并调整油位B、变扭器有故障，检查并修复变扭器C、离合器压力低，检查压力低原因D、C1或C5离合器打滑，修复离合器
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考题 艾里逊自动变速箱车辆失速速度过低的原因和解决方法有（）。A、发动机工况不正常，检查并排除发动机故障B、变扭器故障，检查并修复变扭器C、油位低，油中有空气，检查并调整油位D、C1或C5离合器打滑，修复离合器
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考题 能提高液力变距器传动效率的装置是（）。A、电磁离合器B、湿式离合器C、锁止离合器D、单向离合器
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考题 为了限制变扭器高速时效率低的现象，在液力变扭器中增加了（）。A、泵轮B、锁止离合器C、导轮D、涡轮
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考题 对液力变扭器离合器（TCC）结合后闯车的故障处理是（）A、更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀B、更换液力变扭器C、更换变速箱油压调节阀D、首先检查发动机工作是否正常
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考题 变扭器主要由（）部件组成。A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、泵轮、导轮和涡轮D、泵轮、导轮、涡轮、锁止离合器盘和变扭器壳
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考题 自动变速器的组成有（）等装置。A、液力耦合器B、行星齿轮机构C、液力变扭器D、液压控制系统E、离合器
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考题 液力变扭器的变扭比
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考题 简要分析带锁止离合器的综合式液力变扭器工作特性。
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考题 起动机上常用的单向离合器有（）三种。A、摩擦式B、滚柱式C、扭簧式D、棘爪式
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考题 （）不是离合器的功用。A、保证汽车平稳起步B、防止传动系过载C、变速变扭D、保证接合平顺
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考题 多选题自动变速器的组成有（）等装置。A液力耦合器B行星齿轮机构C液力变扭器D液压控制系统E离合器
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考题 单选题为了限制变扭器高速时效率低的现象，在液力变扭器中增加了（）。A 泵轮B 锁止离合器C 导轮D 涡轮
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考题 单选题对液力变扭器离合器（TCC）结合后闯车的故障处理是（）A 更换阀体上的液力变扭器离合器的电磁阀B 更换液力变扭器C 更换变速箱油压调节阀D 首先检查发动机工作是否正常
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考题 多选题起动机上常用的单向离合器有（）三种。A摩擦式B滚柱式C扭簧式D棘爪式
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考题 单选题以下哪一部件故障会造成前进档的失速转速高（）A 变速器油泵B 变扭器导轮单向离合器C 变速器的离合器或制动带D 发动机
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考题 单选题能提高液力变距器传动效率的装置是（）。A 电磁离合器B 湿式离合器C 锁止离合器D 单向离合器
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考题 问答题简要分析带锁止离合器的综合式液力变扭器工作特性。
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