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螺杆式空压机在油量不足、冷却不良等情况下,均可能导致排气温度过高。


参考答案

更多 “螺杆式空压机在油量不足、冷却不良等情况下,均可能导致排气温度过高。” 相关考题
考题 不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。A.能量调节装置失灵B.油冷却器效果差C.喷油量不足

考题 能使空压机停车的自动保护不包括______。A.排气温度过高B.滑油油压过低C.冷却水温度过高D.排气压力过高

考题 不会产生船舶空压机排气温度过高的原因是()。 A.机舱供风量偏小,导致机舱内气压为负压B.机舱通风量不足,机舱内温度偏高C.冷却水流盛不足,导致水温偏高D.空压机吸排气阀关闭不严

考题 喷油量过大是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。A、压缩比过大B、油冷却器效果差C、喷油量不足D、能量调节装置失灵

考题 缸盖冷却水套冷却水量不足,会导致压缩机排气温度()A、过低B、过高C、不变D、波动

考题 下列()不是导致螺杆式仪表空压机出口温度过热的原因。A、环境温度高B、冷却气不足C、压缩机润滑油过多D、冷却器基体堵塞

考题 造成钻井平台主空压机高温的可能原因是()。A、油气分离滤芯脏堵B、吸气阀延迟关闭C、冷却不良D、排气压力过高E、吸气温度过高F、安全阀设定值过高

考题 空压机高压缸排气阀漏气,将会导致高压缸排气温度过高。

考题 空压机排气温度过高的原因不包括()A、排气阀漏泄大B、冷却不良C、余隙容积大D、吸气温度高

考题 能使空压机停车的自动保护不包括()A、排气温度过高B、滑油油压过低C、冷却水温度过高D、排气压力过高

考题 空压机排气温度过高的原因是()。A、排气阀漏泄大B、冷却不良C、吸气温度高D、A+B+C

考题 不能使螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因是()。A、能量调节装置失灵B、油冷却器效果差C、喷油量不足

考题 AG1070A-55型喷油螺杆式压缩机排气温度过高的原因有()。A、隔尘网堵塞B、周围温度过高C、压力设定不良D、油冷却器堵塞、油过滤器堵塞

考题 ()不是螺杆式压缩机排气温度过高的原因。A、压缩比过大B、油冷却器效果差C、喷油量不足D、能量调节装置失灵

考题 下列()不会造成螺杆式仪表空压机出口温度过热的故障。A、环境温度高B、冷却气不足C、空压机运行时间过长D、后冷却器模块堵塞

考题 双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高,其原因是()。A、冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B、冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C、蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D、蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等

考题 单选题下列()不是导致螺杆式仪表空压机出口温度过热的原因。A 环境温度高B 冷却气不足C 压缩机润滑油过多D 冷却器基体堵塞

考题 单选题造成船舶空压机排气温度过高的原因是()。A 排气阀漏泄大B 冷却不良C 吸气温度高D 以上都正确

考题 单选题空压机排气温度过高的原因是()。A 排气阀漏泄大B 冷却不良C 吸气温度高D A+B+C

考题 单选题缸盖冷却水套冷却水量不足,会导致压缩机排气温度()A 过低B 过高C 不变D 波动

考题 单选题双螺杆式制冷压缩机的排气温度过高,其原因是()。A 冷凝效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等B 冷凝效果差、吸气过热度过小、吸入润滑油量大等C 蒸发效果差、吸气过热度过大、吸入润滑油量大等D 蒸发效果差、不凝性气体过多、机内喷油量不足等

考题 单选题()不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。A 压缩比过大B 油冷却器效果差C 喷油量不足D 能量调节装置失灵

考题 单选题能使空压机停车的自动保护不包括()。A 排气温度过高B 滑油油压过低C 冷却水温度过高D 排气压力过高

考题 单选题()不是螺杆式压缩机排气温度过高的原因。A 压缩比过大B 油冷却器效果差C 喷油量不足D 能量调节装置失灵

考题 单选题空压机排气温度过高的原因不包括()。A 排气阀漏泄大B 冷却不良C 余隙容积大D 吸气温度高

考题 判断题螺杆式空压机在油量不足、冷却不良等情况下,均可能导致排气温度过高。A 对B 错