考题
压缩机气缸过热的原因，下列说法不正确的是( )。A、冷却水不足B、入口气体温度高C、冷却水中断D、环境温度高
考题
（）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。A、压缩比过大B、油冷却器效果差C、喷油量不足D、能量调节装置失灵
考题
空压机主机排气温度高的原因（）。A、润滑油量不足或油质不好B、冷却水量不足或油冷却器堵塞C、空气过滤器不清洁或油过滤器堵塞D、主机头内机械故障或热控阀故障
考题
压缩机润滑油温度高的原因下列选项中错误的是（）。A、冷却水温度高B、冷却水流量不足C、主气出口压力高D、油冷却器的冷却能力差
考题
下列所列原因其中（）不会引起压缩机润滑油温度的升高。A、润滑油粘度高B、冷却水流量不足C、油箱拌热蒸汽量大D、油冷却器的冷却能力差
考题
下列表述中，可以判断为甩油冷却器堵塞的是（）。A、甩油泵出口压力上升，甩油冷却器出口温度低B、甩油泵出口压力下降，甩油冷却器出口温度高C、甩油泵出口压力上升，甩油冷却器出口温度高D、甩油泵出口压力下降，甩油冷却器出口温度低
考题
压缩机组润滑油温度高的可能原因是（）。A、水冷却器结垢严重B、水冷却器供水不足C、油箱伴热蒸汽开度大或者没有关闭D、润滑油流量大，水冷却器能力不足
考题
反应循环回路冷却器压差高的原因是（）。A、仪表故障或引压管堵B、冷却器堵塞C、流化气速太小D、分布板堵
考题
冷却水回水温度高的原因（）A、供水水压低，水量不足B、冷却水管线堵塞或泄露C、冷却器结垢或堵塞D、进水温度高
考题
二元制冷压缩机出口温度高的原因可能是（）。A、吸入温度低B、出口压力高C、吸入温度高D、段间冷却器出口温度低
考题
不会造成压缩机主机头出口处温度或整机排器温度超过额定值的是（）A、冷却风量不足，或冷却风的温度太高B、油位高C、油冷却器堵塞
考题
AG1070A-55型喷油螺杆式压缩机排气温度过高的原因有（）。A、隔尘网堵塞B、周围温度过高C、压力设定不良D、油冷却器堵塞、油过滤器堵塞
考题
（）不是螺杆式压缩机排气温度过高的原因。A、压缩比过大B、油冷却器效果差C、喷油量不足D、能量调节装置失灵
考题
下列（）不会造成螺杆式仪表空压机出口温度过热的故障。A、环境温度高B、冷却气不足C、空压机运行时间过长D、后冷却器模块堵塞
考题
螺杆式仪表空气压缩机级间温度过高原因不包括（）。A、环境温度高B、冷却气不足C、空气入口未加空气过滤器D、离心风扇电机的旋转方向有误
考题
（）是螺杆式仪表空气压缩机出口温度高的原因之一。A、电源电压太低或不稳定B、水分离器的排放管路堵塞C、后冷却器模块堵塞D、放气阀回路故障
考题
压缩机主油泵出口压力升高的原因是（）A、主油泵故障B、冷却器堵塞C、润滑油变质D、泵出口过滤器堵塞
考题
压缩机排气温度高的原因是（）A、冷却水量大B、润滑油温度高C、冷却器冷却能力下降D、排气量小
考题
单选题（）是螺杆式仪表空气压缩机出口温度高的原因之一。A
电源电压太低或不稳定B
水分离器的排放管路堵塞C
后冷却器模块堵塞D
放气阀回路故障
考题
单选题不会造成压缩机主机头出口处温度或整机排器温度超过额定值的是（）A
冷却风量不足，或冷却风的温度太高B
油位高C
油冷却器堵塞
考题
单选题压缩机主油泵出口压力升高的原因是（）A
主油泵故障B
冷却器堵塞C
润滑油变质D
泵出口过滤器堵塞
考题
单选题下列（）不会造成螺杆式仪表空压机出口温度过热的故障。A
环境温度高B
冷却气不足C
空压机运行时间过长D
后冷却器模块堵塞
考题
单选题（）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。A
压缩比过大B
油冷却器效果差C
喷油量不足D
能量调节装置失灵
考题
单选题压缩机排气温度高的原因是（）A
冷却水量大B
润滑油温度高C
冷却器冷却能力下降D
排气量小
考题
单选题（）不是螺杆式压缩机排气温度过高的原因。A
压缩比过大B
油冷却器效果差C
喷油量不足D
能量调节装置失灵
考题
单选题下列（）不是导致螺杆式仪表空压机出口温度过热的原因。A
环境温度高B
冷却气不足C
压缩机润滑油过多D
冷却器基体堵塞
考题
单选题螺杆式仪表空气压缩机级间温度过高原因不包括（）。A
环境温度高B
冷却气不足C
空气入口未加空气过滤器D
离心风扇电机的旋转方向有误