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紧急阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出。
参考答案
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考题
紧急活塞下端φ1.2mm的径向缩孔设置的目的是：（）A、用于看见偶那个值紧急室压力空气向列车管的逆流速度B、用于控制列车管压力空气向紧急室的充气速度C、用于控制紧急活塞的动作速度D、用于控制紧急制动后紧急室压力空气排入大气的时间
考题
F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
考题
紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时，随制动管的压力空气排大气的快慢，就决定了（）。A、紧急制动后的延时时间的长短；B、紧急制动作用的产生；C、电动放风阀的动作；D、紧急放风阀故障。
考题
判断题F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。A
对B
错
考题
单选题紧急活塞下端φ1.2mm的径向缩孔设置的目的是：（）A
用于看见偶那个值紧急室压力空气向列车管的逆流速度B
用于控制列车管压力空气向紧急室的充气速度C
用于控制紧急活塞的动作速度D
用于控制紧急制动后紧急室压力空气排入大气的时间
考题
单选题紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。A
紧急制动后的紧急阀复位时间长短；B
紧急制动作用的产生C
电动放风阀的动作；D
392电空阀的动作时间
考题
单选题紧急放风阀中紧急室压力空气在紧急制动时，随制动管的压力空气排大气的快慢，就决定了（）。A
紧急制动后的延时时间的长短；B
紧急制动作用的产生；C
电动放风阀的动作；D
紧急放风阀故障。
考题
单选题紧急制动时，紧急阀紧急室内的压力空气最终将经下面哪个缩孔逆流到列车管（）A
缩孔ⅠB
缩孔ⅡC
缩孔ⅢD
Ⅳ缩孔
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