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日本对其四个海峡的事故进行统计研究后得出了夜间碰撞概率是白天碰撞概率的()的结论。

  • A、2倍
  • B、3倍
  • C、4倍
  • D、5倍

参考答案

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考题 汽车的碰撞事故是一种碰撞现象,从碰撞的物理特性来看,有三种形式,即(),非弹性碰撞和塑性碰撞。A、硬性碰撞B、弹性碰撞

考题 两艘中国籍运输船舶发生碰撞事故,一方逃逸,事故件数按0.5件统计。

考题 《内河避碰规则》的作用是()。A、在船舶碰撞发生前是船舶避碰行动的指南B、在船舶碰撞事故发生后是判定碰撞责任的依据C、A+BD、以上都不对

考题 汽车碰撞事故主要可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、()等几种类型。

考题 辆发生碰撞事故,安全气囊的打开需要合适的碰撞速度及碰撞角度。()

考题 据统计,大多数的油船意外事件是由于()引起的A、火灾.爆炸B、触礁事故C、搁浅事故D、碰撞事故

考题 碰撞事故发生后,船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应()。Ⅰ.说明碰撞事故发生的时间和地点;Ⅱ.说明因碰撞而造成的损害;Ⅲ.注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任;Ⅳ.要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。A、Ⅰ,Ⅱ,ⅣB、Ⅰ~ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ

考题 水上交通事故的统计研究表明,碰撞事故的一个主要原因是避让失误,其中()又是主要成分。A、避让幅度小B、避让不及时C、向左避让D、A和B

考题 水上交通事故的统计研究表明,江河中的碰撞事故发生率夜间()白天,下半夜()上半夜。A、高于,低于B、低于,高于C、低于,低于D、高于,高于

考题 车辆定损应注意区别本次事故造成的损失和非本次事故造成的损失,一般可根据事故部位的痕迹进行判断,下面正确的是()A、本次事故的碰撞部位,一般有脱落的漆皮痕迹。B、本次事故的碰撞部位,一般有新的金属刮痕。C、本次事故的碰撞部位,一般有油污。D、本次事故的碰撞部位,一般有锈迹。

考题 对同型车追尾碰撞事故,描述正确的是()A、碰撞车的减速度等于被碰撞车的加速度B、追尾事故中的机械损失应等于被碰撞车后部的变形能C、追尾事故往往发生钻碰现象D、追尾车辆损失部位在正前方的中上部

考题 间接损失是由直接损失进一步引发或带来的无形损失。它包括额外费用损失、收入损失和责任损失等,下列()属于间接损失。A、碰撞事故中的人伤损失B、碰撞事故中供电设备撞损后造成的停电损失C、碰撞事故车辆的修理费用损失D、碰撞事故车辆的停车费用

考题 在汽车与与障碍物碰撞单车事故中,以下哪种碰撞事故最少见()。A、尾部碰撞B、前角碰撞C、后角碰撞D、侧面碰撞

考题 单选题水上交通事故的统计研究表明,江河中的碰撞事故发生率夜间()白天,下半夜()上半夜。A 高于,低于B 低于,高于C 低于,低于D 高于,高于

考题 单选题碰撞事故发生后,船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应()。Ⅰ.说明碰撞事故发生的时间和地点;Ⅱ.说明因碰撞而造成的损害;Ⅲ.注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任;Ⅳ.要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。A Ⅰ,Ⅱ,ⅣB Ⅰ~ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 单选题水上交通事故的统计研究表明,碰撞事故的一个主要原因是避让失误,其中()又是主要成分。A 避让幅度小B 避让不及时C 向左避让D A和B

考题 单选题有人对世界范围的船舶交通事故作过统计,能见度良好时在夜间的碰撞事故次数是发生在白天的(),而在能见度不良时()。A 3倍,也有明显区别B 3倍,无明显区别C 6倍,无明显区别D 6倍,也有明显区别

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考题 单选题碰撞打靶实验是由两个小球的()组成A 非弹性碰撞过程B 碰撞前小球的单摆运动和碰撞后被撞球的平抛运动C 碰撞前小球的平抛运动和碰撞后被撞球的自由落体运动D 碰撞前小球的平抛运动和碰撞后被撞球的平抛运动

考题 单选题在汽车与与障碍物碰撞单车事故中,以下哪种碰撞事故最少见()。A 尾部碰撞B 前角碰撞C 后角碰撞D 侧面碰撞

考题 填空题汽车碰撞事故主要可分为正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞、()等几种类型。

考题 单选题规则对船舶应正确判断碰撞危险的要求适用的时间为()。A 白天B 夜间C 航行中D 任何时间

考题 单选题发生碰撞事故后,应到下列哪个港口进行检验()。A 船籍港B 第一抵达港C 碰撞双方约定的港口D B和C是

考题 单选题日本对其四个海峡的事故进行统计研究后得出了夜间碰撞概率是白天碰撞概率的()的结论。A 2倍B 3倍C 4倍D 5倍

考题 单选题对世界范围的船舶交通事故统计数据表明,碰撞事故次数()。A 能见度良好时夜间高于白天,而在能见度不良时无明显区别B 能见度良好时夜间高于白天,能见度不良时白天高于夜间C 能见度不良时夜间高于白天,而在能见度良好时无明显区别D 夜间高于白天,与能见度无关