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单选题
日本对其四个海峡的事故进行统计研究后得出了夜间碰撞概率是白天碰撞概率的（）的结论。
A
2倍
B
3倍
C
4倍
D
5倍
参考答案
参考解析
解析：
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考题
以下哪个过程不是为了降低接入过程中的碰撞概率而采取的方法()
A、在时间上分接入时隙B、同时有16个特征码可以选择C、如果出现接入碰撞，停止继续接入D、首先发preamble，在得到允许后再发message
考题
以下有关频率和概率的描述，正确的有（）
A. 概率是对总体而言
B. 频率是对样本而言
C. 随机事件的概率在0到1之间
D. 统计中的结论多带有频率性
E. 概率指一次实验结果得到的样本率
考题
碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。A、Ⅰ，Ⅱ，ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅱ～ⅣD、Ⅰ～Ⅲ
考题
以太网上只有两个站，它们同时发送数据，产生了碰撞。于是按截断二进制指数退避算法进行重传。重传次数记为i，i=1，2，3,…..。试计算第1次重传失败的概率、第2次重传的概率、第3次重传失败的概率，以及一个站成功发送数据之前的平均重传次数I。
考题
单选题碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。A
Ⅰ，Ⅱ，ⅣB
Ⅰ～ⅣC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ～Ⅲ
考题
单选题有人对世界范围的船舶交通事故作过统计，能见度良好时在夜间的碰撞事故次数是发生在白天的（），而在能见度不良时（）。A
3倍，也有明显区别B
3倍，无明显区别C
6倍，无明显区别D
6倍，也有明显区别
考题
单选题以下哪个过程不是为了降低接入过程中的碰撞概率而采取的方法（）A
在时间上分接入时隙B
同时有16个特征码可以选择C
如果出现接入碰撞，停止继续接入D
首先发preamble，在得到允许后再发message
考题
单选题对世界范围的船舶交通事故统计数据表明，碰撞事故次数（）。A
能见度良好时夜间高于白天，而在能见度不良时无明显区别B
能见度良好时夜间高于白天，能见度不良时白天高于夜间C
能见度不良时夜间高于白天，而在能见度良好时无明显区别D
夜间高于白天，与能见度无关
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