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桥梁静载实验数据修正,包括()。

  • A、测值修正;
  • B、温度修正;
  • C、支点沉降修正;

参考答案

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考题 以下关于摆式仪测试中的温度修正说法正确的有()。 A、当路面温度不是25℃时所测得的摆值必须修正B、当路面温度不是20℃时所测得的摆值必须修正C、修正公式为BPNT=BPN20+ΔBPND、公式中的ΔBPN为温度修正值

考题 试验数据分析时,应根据温度变化、支点沉降及仪表标定结果的影响对测试进行数据修正,当影响小于5%时,可不修正。() 此题为判断题(对,错)。

考题 静力触探原始数据的修正包括( )。A.归零修正 B.探头系数修正 C.深度修正 D.间歇点曲线不连续的修正 E.温度修正

考题 采用5.4m弯沉仪在春季17℃情况下,测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。 A.弯沉仪支点变形修正 B.温度修正 C.湿度修正 D.轴载修正

考题 路基回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,其中包括( )。A.采用3.6m的弯沉仪对柔性基层沥青路面进行测定时有变形时需支点修正 B.绘制曲线起始部分出现反弯进行的原点修正 C.湿度修正 D.沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时的温度修正。

考题 路基回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,其中包括()。 A.采用3.6m的弯沉仪对柔性基层沥青路面进行测定时有变形时需支点修正 B.绘制曲线起始部分出现反弯进行的原点修正 C.湿度修正 D.沥青面层厚度大于5C.m且路面温度超过20℃±2℃范围时的温度修正。

考题 沥青路面回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括( )修正。A.温度 B.支点 C.湿度 D.原点

考题 以下关于摆式仪测试摆值的温度修正说法正确的是()。 A当路面温度不是25℃时所测得的摆值必须修正 B当路面温度不是20℃时所测得的摆值必须修正 C修正公式为BPN20=BPNT+△BPN D公式中的△BPN为温度修正值

考题 桥梁荷载试验,试验数据修正包括( )。A.测值修正 B.温度修正 C.支点沉降修正 D.加载方式修正 E.时间修正

考题 对交通繁重和重型车辆较多的桥梁,需要引入活载影响修正系数来修正荷载效应。( )

考题 桥梁荷载试验,试验数据修正包括( )。A、测值修正 B、温度修正 C、支点沉降修正 D、加载方式修正 E、时间修正

考题 桥梁荷载试验当仪器测值误差小于1%时,可不予修正。

考题 桥梁静载试验在进行数据处理时应考虑哪些修正()。A、测值修正B、测点修正C、温度修正D、支点沉降影响修正

考题 采用修正量的方法对回弹法进行修正时,应该对()进行修正。A、测点回弹值B、测区回弹值的平均值C、测区混凝土强度换算值D、构件混凝土强度换算值

考题 回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括()修正。A、温度B、支点C、季节D、原点

考题 静载检测桥梁的温度修正,对应变宜采用构件表面的温度。

考题 采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。A、弯沉仪支点变形修正B、温度修正C、季节修正D、湿度修正

考题 载板法测定土基回弹模量时,绘制出荷载~变形曲线(即P-L曲线)后,当曲线的起始部分出现反弯,应进行()。A、温度修正B、标线修正C、测点修正D、原点修正

考题 单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,SFC应进行()修正。A、速度和支点修正B、速度和温度修正C、速度修正D、温度修正

考题 静载试验支点沉降修正公式为(注:l:跨径,x:测点至A点距离,a:A支点沉降,b:B支点沉降)()。A、C=(l-x/l)a+(x/l)bB、C=(l-x/l)b+(x/l)aC、C=(l-x/l)a-(x/l)bD、C=(l-x/l)b-(x/l)a

考题 单选题回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括()修正。A 温度B 支点C 季节D 原点

考题 单选题静载试验支点沉降修正公式为(注:l:跨径,x:测点至A点距离,a:A支点沉降,b:B支点沉降)()。A C=(l-x/l)a+(x/l)bB C=(l-x/l)b+(x/l)aC C=(l-x/l)a-(x/l)bD C=(l-x/l)b-(x/l)a

考题 单选题单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时,SFC应进行()修正。A 速度和支点修正B 速度和温度修正C 速度修正D 温度修正

考题 多选题采用5.4米弯沉仪在冬季测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正()。A弯沉仪支点变形修正B温度修正C季节修正D湿度修正

考题 多选题桥梁静载实验数据修正,包括:()。A测值修正B温度修正C支点沉降修正

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考题 判断题静载检测桥梁的温度修正,对应变宜采用构件表面的温度。A 对B 错