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在自阀调整阀凸轮圆周上设有12个齿槽，凸轮每转动一个齿槽，列车管的减压量约增加（）左右。

  • A、25KPA
  • B、15KPA
  • C、20KPA
  • D、10KPA

参考答案

更多 “在自阀调整阀凸轮圆周上设有12个齿槽，凸轮每转动一个齿槽，列车管的减压量约增加（）左右。A、25KPAB、15KPAC、20KPAD、10KPA” 相关考题
考题 列车制动机进行简略试验时,自阀减压后保压1min,其压力下降不得超过()。 A、50kPaB、30kPaC、20kPaD、10kPa
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考题 JZ－7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,调整阀凸轮各位间的降程是,降程大,减压量大;降程小,减压量小() 此题为判断题(对，错)。
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考题 大闸调整阀的凸轮支承磨耗超限会造成：（）。A、减压时减压量过大B、减压时减压量过小C、减压时减压量不准确
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考题 自阀调整阀凸轮每降0.1mm，均衡风缸压力应降（）KPa。A、7.3B、10C、50D、24
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考题 大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承（）或凸轮（）。
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考题 大闸手柄在制动区其减压量不准确是因为凸轮各位间的（）不正确或调整阀凸轮支承（）。
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考题 自阀调整阀在制动状态时，调整凸轮得到一个（）调整柱塞在均衡风缸压力作用下，右移一距离。A、升程B、降程C、不变
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考题 自动制动阀手柄在制动区；列车管减压不正常的故障分析：调整阀凸轮各位间的降程不正确，降程大，减压量大；降程小；调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。
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考题 将自动制动阀手柄量最小减压位，减压量为40～60Kpa；制动缸压力在80～100Kpa范围内，列车管的泄漏量每2min不超过（）A、10KpaB、15KpaC、20KpaD、25Kpa
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考题 制动机单机试验，自动制动阀手柄置最小减压位，减压差为40～60Kpa；制动缸压力在80～150Kpa范围内，就造机车列车管的漏泄量，每2㏕不超过（）。A、10KpaB、15KpaC、20KpaD、25Kpa
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考题 自阀手柄在制动区内阶段左移，调整阀凸轮又得到一个升程，均衡风缸风压可阶段增压。
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考题 自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时，凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。A、调整阀柱塞处的总风漏B、单缓柱塞阀漏泄C、重联柱塞处的列车管漏风D、单缓柱塞排风口堵塞
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考题 调整阀凸轮每降0.1mm均，衡风缸减压量就增加（）。A、20kpaB、10kpaC、7.3kpaD、24kpa
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考题 JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在（）时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的。A、最大减压位B、手柄取出位C、紧急制动位
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考题 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，调整阀凸轮各位间的降程是，降程大，减压量大；降程小，减压量小
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考题 自阀手柄向最大减压位每移动一个齿槽，均衡风缸的减压量增加（）。 A、5kpaB、10kpaC、20kpa
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考题 自动制动阀手柄在过充位和运位时凸轮盒下方排风口不漏风，而在制动区或过量减压位时凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。A、缓解柱塞阀处漏泄B、客货车转换阀处漏泄C、调整阀柱塞缺少油脂润滑D、凸轮盒8管上的两个胶垫没压紧
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考题 调整阀凸轮每降0.1mm，均衡风缸减压量就增加（）。A、20kpaB、10kpaC、7.3kpaD、24kpa
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考题 判断题自动制动阀手柄在制动区；列车管减压不正常的故障分析：调整阀凸轮各位间的降程不正确，降程大，减压量大；降程小；调整阀凸轮磨耗或尺寸不对。A 对B 错
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考题 单选题自阀手柄向最大减压位每移动一个齿槽，均衡风缸的减压量增加（）。A 5kpaB 10kpaC 20kpa
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考题 多选题自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时，凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（）。A调整阀柱塞处的总风漏B单缓柱塞阀漏泄C重联柱塞处的列车管漏风D单缓柱塞排风口堵塞
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考题 单选题自阀调整阀凸轮每降0.1mm，均衡风缸压力应降（）KPa。A 7.3B 10C 50D 24
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考题 单选题自阀调整阀在制动状态时，调整凸轮得到一个（）调整柱塞在均衡风缸压力作用下，右移一距离。A 升程B 降程C 不变
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考题 判断题自阀手柄在制动区内阶段左移，调整阀凸轮又得到一个升程，均衡风缸风压可阶段增压。A 对B 错
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考题 单选题JZ-7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在（）时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出制动管内的压力空气，以达到紧急制动的目的。A 最大减压位B 手柄取出位C 紧急制动位
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考题 判断题ZJ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，调整阀凸轮各位间的降程是，降程大，减压量大；降程小，减压量小。A 对B 错
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考题 单选题在自阀调整阀凸轮圆周上设有12个齿槽，凸轮每转动一个齿槽，列车管的减压量约增加（）左右。A 25KPAB 15KPAC 20KPAD 10KPA
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