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单选题
下列关于环形交叉口说法错误的是()。
A
进入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针单向行驶
B
所有的直行、左转、右转车辆在交叉口不必停车,能连续不断地通过
C
环岛内路面应做成向中心倾斜的单向横坡
D
路拱中心线一般设在环道中心的交织车道上
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解析:
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更多 “单选题下列关于环形交叉口说法错误的是()。A 进入交叉口的车辆一律绕岛作逆时针单向行驶B 所有的直行、左转、右转车辆在交叉口不必停车,能连续不断地通过C 环岛内路面应做成向中心倾斜的单向横坡D 路拱中心线一般设在环道中心的交织车道上” 相关考题
考题
下列关于互通式立体交叉分类的说法不正确的是()。A.环形立体交叉多用于城市道路立体交叉
B.环形立体交叉左转车辆绕行距离短
C.弯曲互通式立体交叉通行能力大
D.交叉口分期修建时可采用部分互通式立体交叉
考题
下列关于环形交叉口中心岛设计的表述,哪项是错误的?( )A.主次干路相交的椭圆形中心岛的长轴应沿次干路方向布置
B.中心岛的半径与车辆进出交叉口的交织距离有关
C.中心岛不应设置人行道
D.中心岛上的绿化不应影响绕行车辆的视距
考题
下列有关“环形交叉口”的表述,哪些项是正确的?( )A.平面环形交叉口不适用于城市主干路
B.平面环形交叉口适用于左转交通量较大的交叉口
C.一般应布置3条以上的机动车道
D.比其他平面交叉口具有更好的车流通行连续性
E.机动车和非机动车可以混合行驶
考题
下列关于交叉口说法错误的是()。A、交叉口的车道数不少于路段上的车道数B、交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条C、主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数D、驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
考题
平面环形交叉口又称环交、转盘,就是在交叉口中央设置中心岛,车辆环绕中心岛做逆时针单向行驶,连续不断地通过交叉口。其中平面环形交叉口适用范围包括()。A、Y形交叉口B、多条道路交汇的交叉口C、左转交通量较大的交叉口D、畸形交叉口E、右转交通量较大的交叉口
考题
单选题下列关于现代环形交叉口的特点说明错误的是()。A
减少了交叉口上的冲突点,锐角运行,提高行车安全B
现代环形交叉口环内车流优先通行,入环车流必须让行与环内车流C
车辆绕行距离短D
增加行人步行距离
考题
单选题下列关于交叉口说法错误的是()。A
交叉口的车道数不少于路段上的车道数B
交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条C
主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数D
驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
考题
单选题关于交叉口说法错误的是()。A
驶出方向的车道数少于进入交叉口的直行车道数B
交叉扩车道数不少于路段上的车道数C
交叉口车道数最好比路段上的车道数多设一条D
主要道路方向进入交叉口的车道数等于驶出的车道数
考题
单选题平面环形交叉口适用的范围不包括()。A
多条道路交汇的交叉口B
右转交通量较大的交叉口C
左转交通量较大的交叉口D
畸形交叉口
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