考题
中拉杆是车辆()部分的部件之一。
A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
考题
牵引梁是车辆()部分的部件之一。
A、转向架B、车钩缓冲装置C、车钩缓冲装置D、车体底架
考题
车钩防跳插销是车辆（）部分的部件之一A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体
考题
一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（）、组成。A、车辆内部设备B、车辆结构C、转向架D、车辆底架
考题
新造车辆车钩缓冲装置装车后，可不用对车辆作三态作用检查。
考题
车辆都由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和（）组成。
考题
车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
考题
车辆连接装置不包括（）。A、缓冲装置B、车钩C、电气连接D、蓄电池
考题
车辆连接装置包括：车钩缓冲装置和贯通道装置，通过它们使列车中车辆相互连接，实现相邻车辆横向力的传递和通道的连接。
考题
密接式车钩缓冲装置缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的（）。
考题
编入列车的车辆对车钩缓冲装置的质量要求是什么？
考题
车辆的车钩缓冲装置安装在车辆的（）中。A、侧梁B、牵引梁C、枕梁D、横梁
考题
车钩缓冲装置使机车和车辆或车辆之间连挂一起，传递列车运行或调车作业时所产生的冲击力的装置。
考题
车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（），缓和机车车辆的冲击。A、动能B、车辆C、制动力D、牵引力
考题
车辆构造由（）构成。A、车体B、车底架C、走行装置D、车钩缓冲装置E、制动装置
考题
中梁是车辆（）部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体底架
考题
铁路车辆的基本构造一般由（）、（）、车钩缓冲装置、（）和车辆内部五个基本部分组成。
考题
车辆连接装置不包括（）A、车钩缓冲装置B、电气连接装置C、车辆贯通装置D、动力传动装置
考题
跨装的特殊装置是指车辆转向架及车钩缓冲停止器。
考题
段修时应对车辆进行全面检查，着重于分解检查车辆的（）、车钩缓冲装置和制动装置等部件。
考题
判断题DKZ5车的两端设密接式车钩缓冲装置，各车辆间设永久棒式车钩缓冲装置。A
对B
错
考题
填空题段修时应对车辆进行全面检查，着重于分解检查车辆的（）、车钩缓冲装置和制动装置等部件。
考题
判断题车辆连接装置包括：车钩缓冲装置和贯通道装置，通过它们使列车中车辆相互连接，实现相邻车辆横向力的传递和通道的连接。A
对B
错
考题
单选题车辆连接装置不包括（）A
车钩缓冲装置B
电气连接装置C
车辆贯通装置D
动力传动装置
考题
问答题简述车钩缓冲装置在车辆中是如何安装的。