考题
因装配不正确造成活塞局部紧靠在汽缸壁上而导致干摩擦,所产生的大量热量将会使柴油机活塞()烧损。
A、底部B、顶部C、全部D、局部
考题
柴油机机体是由()两部分组成。
A、汽缸盖和连杆B、汽缸体和曲轴箱C、活塞和汽缸体D、汽缸体和连杆
考题
在柴油机中,依靠流经汽缸体内部的冷却水进行冷却的是()。
A、水冷式汽缸体B、风冷式汽缸体C、油冷式汽缸体D、综合冷式汽缸体
考题
柴油机的汽缸容积与()之比称为压缩比。
A、汽缸工作容积B、汽缸容积C、燃烧室容积D、汽缸总排量
考题
汽缸体上用作活塞往复运动的内腔称为汽缸套。它与活塞和汽缸盖组成燃烧室,并对活塞超导向作用。
A．错误B．正确
考题
气缸盖的主要功用是封闭汽缸上部，并与活塞顶部一起形成（）A、气缸体B、燃烧室C、活塞组D、曲轴箱
考题
汽缸总容积等于汽缸工作容积与燃烧室容积（）。A、之差B、之和C、之积D、之比
考题
汽缸盖的作用是封闭汽缸上部，并与活塞顶部和汽缸壁一起形成燃烧室。
考题
汽缸内温度过高，使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀，导致进气密度降低，使柴油机功率（）。A、不稳B、不变C、上升D、下降
考题
柴油机的压缩比为（）与燃烧室容积之比。A、汽缸容积B、燃烧室容积C、汽缸工作容积D、汽缸总排量
考题
在柴油机中，依靠流经汽缸体外表面的空气，带走汽缸所吸收的热量的是（）。A、水冷式汽缸体B、风冷式汽缸体C、油冷式汽缸体D、综合冷式汽缸体
考题
柴油机的压缩比是（）之比。A、汽缸总容积与燃烧室容积B、汽缸总容积与工作容积C、燃烧室容积与汽缸总容积D、工作容积与汽缸总容积
考题
柴油机汽缸体一般采用（），即汽缸体与曲轴箱连为一体。
考题
燃烧室由（）共同组成。A、汽缸盖；汽缸壁；活塞顶部B、汽缸盖；活塞顶部；进气总管C、汽缸壁；活塞顶部；进气总管D、汽缸盖；汽缸壁；进气总管
考题
机体组件是柴油机的骨架，是柴油机各机构的工作基础，其主要组件有哪些（）
A、汽缸体B、曲轴箱C、汽缸盖D、汽缸套
考题
机体组件是柴油机的骨架，是柴油机各机构的工作基础，其主要组件有哪些（）
A、汽缸体B、曲轴箱C、汽缸盖D、汽缸套E、油底壳
考题
汽缸体上用作活塞往复运动的内腔称为汽缸套。它与活塞和汽缸盖组成燃烧室，并对活塞超导向作用。
考题
（）用来封闭汽缸上部并与活塞顶部和汽缸一起构成燃烧室。A、汽缸垫B、油底壳C、汽缸体D、汽缸盖
考题
（）安装在汽缸盖和汽缸之间，用来密封汽缸，防止燃烧室漏气、水道漏水。A、汽缸垫B、油底壳C、汽缸体D、汽缸盖
考题
汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热，使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点，不会使柴油机工作粗暴。
考题
汽缸及活塞磨损，汽缸压力（）、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。A、正常B、过高C、过低D、突变
考题
导致汽缸压力过低故障的原因之一是（）。A、燃烧室积炭B、铲削过的汽缸盖C、连杆扭曲D、活塞环磨损
考题
单选题活塞位于上止点时，其顶部与汽缸盖之间的容积称为（）。A
汽缸容积B
汽缸工作容积C
燃烧室容积
考题
单选题（）安装在汽缸盖和汽缸之间，用来密封汽缸，防止燃烧室漏气、水道漏水。A
汽缸垫B
油底壳C
汽缸体D
汽缸盖
考题
单选题（）用来封闭汽缸上部并与活塞顶部和汽缸一起构成燃烧室。A
汽缸垫B
油底壳C
汽缸体D
汽缸盖
考题
单选题燃烧室由（）共同组成。A
汽缸盖；汽缸壁；活塞顶部B
汽缸盖；活塞顶部；进气总管C
汽缸壁；活塞顶部；进气总管D
汽缸盖；汽缸壁；进气总管
考题
判断题汽缸体上用作活塞往复运动的内腔称为汽缸套。它与活塞和汽缸盖组成燃烧室，并对活塞超导向作用。A
对B
错