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汽缸内温度过高，使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀，导致进气密度降低，使柴油机功率（）。

  • A、不稳
  • B、不变
  • C、上升
  • D、下降

参考答案

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考题 柴油机在进气过程中气缸内气体压力基本保持()。 A、升高B、变化C、不变D、降低
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考题 在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A:压力升高，温度降低 B:压力升高，温度升高 C:压力不变，温度升高 D:压力不变，温度降低
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考题 给水温度升高时，将导致锅炉主汽温度（）A、降低B、升高C、不变D、无主汽温度无关
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考题 当高加故障时给水温度降低将引起汽温（）。A、上升；B、下降；C、不变；D、先上升后下降。
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考题 进气门提前开启的目的是（）A、保证进气行程开始时进气门已开大，减小进气阻力，使新鲜气体顺利充入气缸。B、使气缸内的压力增加C、使气缸内的压力减小D、改善排气情况
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考题 蒸汽往复泵走不动的可能原因是（）。A、进汽口和排汽口都被遮住，蒸汽不能进入汽缸B、进汽口和排汽口都未被遮住，蒸汽不能进入汽缸C、进汽口和排汽口都被遮住，使蒸汽进入汽缸D、进汽口被遮住，使蒸汽进入汽缸
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考题 新鲜气体进入气缸，其进气终了温度愈高，缸内气体密度愈小，致使充气系数值愈低。
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考题 气阀间隙过大，气阀的开启时间就会缩短，气缸内新鲜空气冲量不足，废气不能很好地排除，使功率（）。A、下降B、不变C、上升D、不稳
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考题 汽/气比过低，则变换催化剂床层温度（）。A、上升B、不变C、下降D、无法判断
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考题 在柴油机冷却水温过高的不良后果的说明中，不正确的是（）A、使滑油粘度降低，磨耗增大B、使冷却水带走热量增多，热效率降低C、使进入气缸的空气温度升高，密度下降D、使运动部件的正常配合间隙因热膨胀而变小甚至消失
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考题 AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时，进气门关闭，使汽缸内的气体受到而空气温度及压力都随之升高，这个过程为（）。A、进气过程B、压缩过程C、膨胀过程D、排气过程
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考题 发动机（）机构的作用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进、排气门，使新鲜空气进入气缸，并使废气从气缸内排出。
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考题 采用中压缸进汽启动的缺点（）。A、采用中压缸进汽启动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高；B、启动时间较长；C、胀差较难控制；D、转速较难控制。
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考题 不是排气门关闭过迟造成的结果是（）。A、废气倒灌B、进气量增加C、缸内新鲜空气减少D、功率下降
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考题 汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热，使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点，不会使柴油机工作粗暴。
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考题 轴封压力过高过低对机组运行有（）影响。A、轴封压力过高使蒸汽从轴承进入油中，使油中带水，影响油质；B、轴封压力过低，会造成真空降低；C、压力过高，会造成后汽封漏汽；D、压力过低，会造成后汽封漏汽。
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考题 汽轮机进汽温度低，会导致汽耗上升。
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考题 汽轮机起动升速和空负荷时，排汽温度反而比正常运行时高的原因有（）.A、因进汽量较小，有较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排汽温度升高B、调节汽门开度很小，额定参数的新汽受到较大的节流作用，使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足
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