考题
汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。
A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高
考题
汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量
考题
小汽轮机额定工况下的进汽压力为（），进汽温度为（），排汽压力为（），排汽温度为（）。
考题
汽轮机凝结水再循环的流量为汽轮机额定负荷的凝汽量。
考题
汽轮机主蒸汽压力降低后仍保持额定负荷不变最末机级叶片作公能力（）.A、减小B、过负荷C、不变
考题
汽轮机负荷过低时，不是引起排汽温度升高的原因是（）。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D、进汽压力过高
考题
额定负荷下，汽轮机再汽压力、温度、流量各是多少？
考题
汽轮机主汽温度不变主汽压力升高时会使汽轮机调节级焓降加，有可能造成过负荷。（）
考题
什么是汽轮发电机组的汽耗率？车间汽轮机的额定汽耗率是多少？
考题
根据某汽轮机的型号N300——16.7/537/537下列几个信息是正确的（）。A、凝汽式汽轮机B、额定功率300MWC、主汽压力16.7MpaD、主汽温度537℃
考题
汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。
考题
汽轮机主汽温度不变，主汽压力越高对机组运行越好。
考题
高加汽侧压力变化的原因有（）。A、汽轮机负荷的变化；B、给水流量的变化；C、进水温度的变化；D、高加抽空气未投。
考题
过热器出口额定蒸汽温度，对于亚临界及以下参数机组宜比汽轮机额定进汽温度高2℃；对于超临界参数机组，宜比汽轮机额定进汽温度高3℃。
考题
汽轮机转速调节主要依靠（）。A、蒸汽进汽温度；B、蒸汽进汽压力；C、蒸汽进汽流量；D、机组负荷。
考题
为什么汽轮机的进汽温度和进汽压力降低时要降低负荷？
考题
汽轮机主蒸汽温度降低，若维持额定负荷不变。则蒸汽流量（），末级焓降（）末级叶片可能处于（）状态。
考题
汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A、凝汽器真空过高；B、汽轮机的进汽温度过高；C、汽轮机的进汽压力过高；D、进入汽轮机蒸汽流量过低，不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。
考题
汽轮机负荷过低会引起排汽缸温度升高，其原因是（）A、真空过高。B、进汽温度过高。C、进入汽轮机的蒸汽流量少，不足以带走鼓风损失所产生的热量。D、进汽压力过高。
考题
汽轮机主汽额定压力为（）MPa，额定温度为（）℃。从机头方向看为（）时针旋转。
考题
汽轮机主蒸汽压力降低后，仍保持额定负荷不变，则最末几级叶片做功能力将（）。A、减小B、过负荷C、不变
考题
多选题根据某汽轮机的型号N300——16.7/537/537下列几个信息是正确的（）。A凝汽式汽轮机B额定功率300MWC主汽压力16.7MpaD主汽温度537℃
考题
单选题汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是（）。A
凝汽器真空过高；B
汽轮机的进汽温度过高；C
汽轮机的进汽压力过高；D
蒸汽流量过低，鼓风摩擦损失过大。