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燃油系统压力加油在什么位置进行？（）

  • A、驾驶舱
  • B、机翼上面的加油口
  • C、左机翼前缘下面的加油面板

参考答案

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考题 进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步?A、断开燃油蒸发罐管路。B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上。C.在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉。D.拆下燃油导轨上的燃油管。
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考题 飞机必须加满油时，压力加油后，可从重力加油口进行补充加油，也可用强制打开燃油电磁开关的方法进行补充加油。A.对B.错此题为判断题(对，错)。
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考题 给飞机压力加油时，加油压力不要超过( )psi，以免损坏燃油系统。A.30B.35C.55D.100
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考题 正常操作燃油系统加油关断活门时：（）A、先提供加油压力，再把加油活门控制电门放FUEL位，压力到4PSI时活门打开B、先把加油活门控制电门放FUEL位，再提供加油压力，压力到4PSI时活门打开C、把加油活门控制电门放FUEL位，活门就会打开D、只要加油压力到4PSI活门就会打开
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考题 燃油通气系统释压活门的作用是什么（）A、若加油系统失效，释压活门将多的燃油放出B、释压活门调节油箱内的压力在正常值C、释压活门防止加油总管失效时损坏加油系统D、当灭火器或通气孔堵塞时，释压活门是油箱的附加通气孔
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考题 给飞机压力加油时，加油压力不要超过（）psi，以免损坏燃油系统。A、30B、35C、55D、100
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考题 通常在飞机上的燃油加油系统，具有：（）A、重力加油的能力B、压力加油的能力C、压力加油和重力加油的能力D、空中紧急放油的能力
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考题 进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（）A、断开燃油蒸发炭罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表接到电喷系统以前，先将管路中的燃油压力卸掉D、拆下燃油电喷系统上的燃油管
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考题 在PT燃油系统中，供给喷油器的燃油压力是由什么来控制的？
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考题 进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？（）A、断开燃油蒸发罐管路B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C、在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D、拆下燃油导轨上的燃油管
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考题 在飞机加油时，如果按压了燃油量测试电门，会导致什么（）？A、进行正常测试，没有不良影响B、导致外部加油面板上的读数不准C、导致驾驶舱里的燃油油量表读数不准D、无法进行测试
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考题 737-600的燃油加油系统有几个加油处（）。A、一个压力加油面板B、两个压力加油面板C、一个压力加油面板一个重力加油口D、两个压力加油面板一个重力加油口
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考题 飞机采用压力加油对飞机安全有什么影响：（）。A、消除了对飞机蒙皮的损坏B、减少了燃油污染的机会。C、减少了加油所需的时间。
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考题 机腹油箱可通过什么方式加油？A、重力加油和压力加油B、将燃油从机翼油箱倒到机腹油箱C、只能通过重力加油D、A或B
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考题 为什么在多发动机的飞机燃油系统使用交输系统:（　）A、为了放掉多余的燃油B、为了减少燃油管路C、为了维持燃油平衡D、为了减少加油时间
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考题 接近燃油系统加油活门的位置是（）A、大翼前缘加油站B、大翼后樑C、相应油箱内部D、起落架轮舱
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考题 燃油系统压力加油当油箱加满时，加油活门自动关闭是因为油箱内有（）A、浮子活门B、浮子电门C、单向活门D、通气管路
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考题 飞机燃油系统除了储存燃油并向发动机供油外，还必须具备的功能包括：（）A、加油和放油B、加油、放油和系统工作显示C、加油、放油、油箱通气和系统工作显示D、加油、放油和灭火
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考题 正常的加油方式是：（）.A、重力加油B、压力加油C、燃油交输D、使用抽油活门
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考题 为什么加油时燃油进入油箱前会经过一个散射器（DIFFUSERS）？（）A、因为要减缓燃油喷溅进油箱时的速度B、因为要燃油平均的分配到油箱各角落内C、因为要减低加油管路中的压力D、因为要让加油管路保持一定的压力
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考题 燃油系统最大的加油压力为（）A、35PSIB、45PSIC、10PSID、55PSI
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考题 对于压力加油系统，采用什么方法用以防止油箱内的油量超过规定的最大加油量？（）A、使电磁阀瞬时通电B、使用油量表C、使用浮子电门或满油浮子活门D、使用燃油消耗量表
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考题 燃油箱加/放油有重力加油和压力加油两种方法，那么压力加油站在什么位置？（）A、左大翼中部B、左大翼和机身结合处C、右大翼中部
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考题 燃油系统压力加油时，为什么要将加油站的盖板打开到位（）？A、为了安全，使之不碰到加油管B、挡住了加油人员操作C、为了给加油系统提供电源D、加油人员能获得正确得角度看到油量表，避免反光而看不见油量指示
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考题 燃油系统人工模式压力加油时，如何关断加油活门？（）A、自动关断B、用加油活门控制电门人工关断C、旋转人工超控手柄关断D、通气油箱溢油
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考题 单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力，以下说法错误的是（）A 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压，电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C 测试燃油系统的燃油压力时，必须释放残余压力后在进行测量D 残余压力是指测量燃油系统油压后，关闭发动机20min后测得的系统油压，通常较低甚至为零
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考题 单选题进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？ （）A 断开燃油蒸发罐管路B 将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上C 在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉D 拆下燃油机（分配器）上的燃油管
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