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当AFDS从多通道复飞方式转换到巡航状态时：（）

  • A、三部全脱开，需人工重新衔接A/P
  • B、脱开两部，L FCC保持衔接
  • C、脱开两部，最先衔接的FCC不脱开
  • D、不确定

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考题 1＋1通道保护中OP单板的倒换条件:当工作通道光功率降到()dBm以下时,而且保护通道光功率正常时,光路才会从工作通道倒换到保护通道。 A.-14B.0C.-19D.-8
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考题 不是AFDS中A/P功能的工作方式是：（）。A、起飞方式B、复飞方式C、高度保持D、航向选择
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考题 复飞时，按压复飞电门后，FMC自动输入一个新的巡航高度，即（）A、高度窗的高度B、复飞程序中的限制高度C、机场标高以上1500英尺D、前三者中的最高者
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考题 何时可以接通两部AP（）A、当航向道/下滑道或滑跑或复飞方式预位或接通时B、任何时候起飞后5秒C、巡航中
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考题 复飞时，当按压一下复飞电门后，自动油门将提供一个什么样的复飞马力？（）A、减推力复飞马力B、全推力复飞马力C、最大连续马力D、起飞马力
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考题 当从RGB转换到多通道模式时，生成的通道名是什么？（）A、青色、品红和黄色B、红色、绿色和蓝色C、四种黑色通道D、青色、品红、黄色和黑色
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考题 当从CMYK转换到多通道模式时，生成的通道名是什么（）A、青色、品红和黄色B、四种a通道C、四种黑色通道D、青色、品红、黄色和黑色
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考题 消防员电梯控制系统如何从消防服务状态恢复到正常服务状态（）。A、将消防员电梯开关被转换到位置“0”B、消防员电梯开关被转换到位置“1”时，且电梯已回到消防服务通道层C、电梯回到消防服务通道层，将消防员电梯开关被转换到位置“0”
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考题 命令Backupstate-down5表示（）A、第5种备份down状态B、主备份接口切换只能进行5次C、当主接口down状态持续5秒后，切换到备份接口D、当主接口逻辑通道时，如果呼叫5次未成功，则认为主逻辑通道处于down状态
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考题 当飞机双通道近进接地后，压下TO/GA开关（）A、双套A/P断开，但FD、A/T方式不变B、A/P变成复飞方式C、A/P俯仰方式变成GAD、A/P俯仰方式变成GA，倾斜方式断开
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考题 在哪个飞行阶段两个通道自驾都可以接通（）。A、起飞/复飞B、巡航C、进近D、地面
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考题 当飞机双通道近进到350英尺前，拉平方式没有预位，（）A、A/P变成复飞方式B、A/P变成单通道C、A/P断开D、A/P变成FD方式
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考题 当通过MCDP对AFDS进行地面测试时,在EADI的FMA上状态显示为:（）A、FDB、CMDC、TSTD、不确定
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考题 A/P衔接于CWS，在下列哪种飞行状态中驾驶员不能进行CWS方式下的横滚和俯仰操纵（）A、爬升B、巡航C、复飞
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考题 自动油门何时进入推力保持（THRHLD）方式（）A、起飞B、复飞C、巡航D、拉平
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考题 以下什么情况MCP板上IAS/MACH显示空白（）A、A/T或AFDS接受MCP SPEED指令控制时B、A/T或AFDS接受FMC SPEED或VNAVSPEED指令控制时C、A/P或F/D GA（复飞）时D、F/D TO（起飞）时
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考题 飞机巡航时A/P衔接在LFCC,其方向舵伺服作动筒何时衔接?（）A、按压MCP上CMD按钮,衔接L FCC时;B、在进近阶段多通道衔接时C、在复飞阶段多通道衔接时D、不确定
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考题 什么状态不能使用压气机引气对燃油加温？（）A、启动B、起飞C、巡航D、复飞
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考题 （EMB145）当探测到一个注意或警告的切变条件时，以下哪种方式会被抑制？（）A、高度保持和全部的横向方式B、预选高度、起飞、复飞和全部的横向方式C、垂直速度方式、起飞和复飞
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考题 飞机在巡航时，下列说法正确的是：（）。A、A/T维持推力，AFDS维持高度B、A/T维持速度，AFDS维持高度C、A/T工作在减推力方式D、A/T维持推力，AFDS维持速度
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考题 复飞时，压下TO/GA，A/T进入什么工作方式（）A、减推力复飞B、全推力复飞C、油门保持D、速度
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考题 AFDS在巡航阶段,可接通A/P的数量为:（）A、1部B、2部C、3部D、不确定
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考题 RSTP边缘端口有什么特点？（）A、它会保持学习状态，直到收到根桥发来的BPDU为止B、它会从侦听状态直接转换到转发状态C、一旦启用，它会立即转换到转发状态D、当它转换到禁用状态时，会产生拓扑变更并将变更信息传播给其它端口
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考题 单选题当从RGB转换到多通道模式时，生成的通道名是什么？（）A 青色、品红和黄色B 红色、绿色和蓝色C 四种黑色通道D 青色、品红、黄色和黑色
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考题 单选题当从CMYK转换到多通道模式时，生成的通道名是什么（）A 青色、品红和黄色B 四种a通道C 四种黑色通道D 青色、品红、黄色和黑色
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