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供向发动机的燃油超过发动机工作所需的燃油()
- A、直接流回油箱中
- B、为主引射泵提供动力
- C、直接回到发动机供油管,再供给发动机使用
参考答案
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考题
双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时:()A、允许左机翼油箱的燃油供向右发动机B、允许右机翼油箱的燃油供向左发动机C、允许左、右机翼油箱的燃油相互转输D、允许任何一个主油箱的燃油供向任何一台发动机
考题
飞机燃油系统的主要功用是保证在所有飞行阶段和飞行状态下,都能够()A、保持油箱通气,并可加油和放油B、保持燃油清洁,并随时准备向发动机供油C、保持燃油压力,并随时准备向发动机供油D、向发动机连续输送具有一定压力和流量的洁净燃油
考题
电控燃油喷射系统的空气供给系统的作用是()。A、供给气缸内燃烧所需的燃油B、根据发动机运行状况确定最佳的汽油供给量C、计量并控制供给发动机燃烧所需的空气量D、计量供给发动机燃烧所需的空气量
考题
发动机燃油控制系统功用的错误说法是()A、根据推力指令制定燃油供应计划B、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定C、将计量合格的燃油送到燃烧室雾化燃烧D、计算发动机EGT裕度
考题
发动机主燃油泵的作用是()A、供给发动机运转所需燃油,不产生伺服燃油B、产生动力燃油供给,使回油引射泵工作将大翼油箱燃油供到集油箱C、将大翼油箱的燃油收集到集油箱D、将管路中的残余燃油回油至大翼油箱
考题
上单翼活塞发动机飞机的燃油系统常利用燃油重力向发动机供油,该系统的燃油选择活门位置通常有() ①左油箱位。 ②右油箱位。 ③双油箱位。 ④关断位。A、①②③④B、①②③C、①②④D、①②
考题
燃油再循环(冷却)系统中的再循环单向活门连接发动机和大翼的再循环管,其作用是()A、当再循环系统不工作时,活门关闭防止燃油从大翼流到发动机B、当再循环系统不工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机C、当再循环系统工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机D、当再循环系统工作时,活门关闭防止燃油从发动机流向大翼
考题
单选题发动机气缸密封性不良将导致()A
发动机功率不变,燃油消耗率增加B
发动机功率下降,燃油消耗率不变C
发动机功率下降,燃油消耗率增加D
发动机功率不变,燃油消耗率减少
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