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采用灯光监视的断路器,红灯亮而绿灯灭可能的原因有()。
- A、断路器已跳闸;
- B、断路器已合闸;
- C、合闸控制回路完好;
- D、跳闸回路完好。
参考答案
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考题
发电厂的控制室采用灯光监视.
对于控制室灯光监视的控制信号回路,完整的说法是()。
A.采用控制开关KK的位里与断路器的位里不对应接线,正常合闸时红灯亮,跳闸时绿灯亮,故障时红灯闪光;
B.采用控制开关控制,红、绿灯监视跌、合闸回路;
C.用控制开关控制,正常时指示灯不亮,故障时指示灯亮;
D.采用控制开关KK的位里与断路器位里不对应接线,用红、绿灯监视断路器跳、合闸回路,正常合闸时红灯亮,跳闸时绿灯亮,故障时绿灯闪光。
考题
断路器采用灯光监视回路时,宜采用双灯制接线,以下关于灯光指示的选项正确的
是( )。
A.断路器在合闸位置时,红灯亮; B.断路器在跳闸位置时,缘灯亮;
C.断路器在合闸位置时,绿灯亮; D.断路器在跳闸位置时,红灯与绿灯都亮。
考题
分析起落架指示灯在放下/收上过程中的状态,哪个正确()A、在收/放过程中,红灯亮,三个绿灯也一并亮,收上后三个绿灯亮,红灯不亮B、在收/放过程中,只有红灯亮,三个绿灯不亮,收上后三个绿灯灭,红灯灭C、在收/放过程中,三个绿灯亮,红灯亮,放下后三个绿灯亮,红灯灭D、在收/放过程中,无任何灯亮,放下后三个绿灯亮,红灯不亮
考题
CA板处与锁定状态下的指示灯为()A、NOM绿灯慢闪,ALM红灯灭,CKS1绿灯亮,CKS2绿灯亮B、NOM绿灯长亮,ALM红灯灭,CKS1绿灯亮,CKS2绿灯亮C、NOM绿灯慢闪,ALM红灯灭,CKS1绿灯不亮,CKS2绿灯亮D、NOM绿灯慢闪,ALM红灯灭,CKS1绿灯亮,CKS2绿灯不亮
考题
断路器采用灯光监视回路时,宜采用双灯制接线,以下关于灯光指示的选项正确的是()。A、断路器在合闸位置时,红灯亮B、断路器在跳闸位置时,绿灯亮C、断路器在合闸位置时,绿灯亮D、断路器在跳闸位置时,红灯与绿灯都亮
考题
处于合闸位置的采用灯光监视的断路器控制回路,两灯均灭可能的原因有()。A、熔断器已熔断;B、合闸控制回路断线;C、跳闸回路断线;D、红灯灯丝断;E、绿灯灯丝断;F、两灯灯丝均断;G、直流电源消失。
考题
处于跳闸位置的采用灯光监视的断路器,两灯均灭可能的原因有()。A、熔断器已熔断;B、合闸控制回路断线;C、跳闸回路断线;D、红灯灯丝断;E、绿灯灯丝断;F、两灯灯丝均断;G、直流电源消失。
考题
采用灯光监视的断路器,绿灯亮而红灯灭可能的原因有()。A、断路器已跳闸;B、断路器已合闸;C、合闸控制回路完好;D、跳闸回路完好;E、熔断器已熔断;F、合闸控制回路断线;G、跳闸回路断线。
考题
飞机起飞离地后,飞行员按程序将起落架操纵手柄置于“收上”位置,在起落架收上并锁好的过程中,起落架位置正常灯光信号的显示是()A、绿灯亮,同时红灯灭,数秒钟后红灯亮B、绿灯灭,同时红灯亮,数秒钟后红灯灭C、红、绿灯同时亮,数秒钟后红、绿灯灭D、红、绿灯同时灭,数秒钟后红、绿灯亮
考题
飞机在进近中,飞行员按程序将起落架操纵手柄置于“放下”位置,在起落架放下并锁好的过程中,起落架位置正常灯光信号的显示是()A、红灯亮,数秒钟后红灯灭,同时绿灯亮B、红灯灭,数秒钟后红灯亮,同时绿灯亮C、绿灯亮,数秒钟后绿灯灭,同时红灯亮D、绿灯灭,数秒钟后绿灯亮,同时红灯亮
考题
多选题断路器采用灯光监视回路时,宜采用双灯制接线,以下关于灯光指示的选项正确的是()。A断路器在合闸位置时,红灯亮B断路器在跳闸位置时,绿灯亮C断路器在合闸位置时,绿灯亮D断路器在跳闸位置时,红灯与绿灯都亮
考题
单选题在机舱报警系统中()。 ①正常运行时绿灯亮,红灯灭; ②故障时红灯亮,绿灯灭; ③应答后红、绿灯常亮; ④应答后红灯常亮、绿灯灭; ⑤按试灯按钮红灯全亮。A
①②④⑤B
①③④⑤C
①②④⑥D
②③④⑤
考题
单选题带有红,绿灯监视的跳闸,合闸回路,运行中继电保护装置动作跳闸重合不良后()。A
红灯灭,绿灯亮B
红灯闪光C
绿灯闪光
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