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当ADIRU使用DC时，LADIRU可以工作到：（）
- A、电瓶电压为18V
- B、电瓶电压为10V
- C、电瓶电压为26V
- D、电瓶电压为24V
参考答案
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考题
ADIRU下列说法哪种错误（）.A、ADIRU可以在只有直流电的情况下工作B、失去交流电后，左ADIRU可在直流电支持下工作到18VC、失去交流电后，右ADIRU可以继续工作5分钟D、飞机在地面上时，ADIRU不能工作在直流方式
考题
当EWD上出现ATTDISCREPANCY信息时，表明：A、ADIRU1和ADIRU2姿态数据相差太大B、ADIRU1和ADIRU3姿态数据相差太大C、ADIRU2和ADIRU3姿态数据相差太大D、左、右PFD上的姿态数据相差太大
考题
当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?A、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据D、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
考题
FMC计算飞机位置的方法那条不对：（）A、ADIRS/GPS；ADIRU/DME/DMEB、ADIRU/DME/LOC；ADIRU/DME/VORC、ADIRU/VOR/VOR；ADIRU/GPSD、ADIRU ONLY；ADIRU/DME/LOC
考题
校准时当ISDU上显示代码“02”，CDU上显示“CYCIRSOFF-NAV”时，如何处理（）A、更换ADIRUB、关断ADIRU，待校准灯灭后，重新校准C、把开关瞬间放OFF位再回导航位D、关断ADIRU，待校准灯灭后，重新校准，如果仍然显示02代码，则更换ADIRU
考题
关于ADIRU测试的说法错误的是（）A、ADIRU的测试代码含义在MCDU里面可以查到B、起始ADIRU测试可以通过MSUC、起始ADIRU测试可以通过FMSBITED、ADIRU的测试结果必须要通过AMM来对照
考题
当交流电源不可用时，左侧ADIRU将使用来自28V直流转换热电瓶汇流条的直流电源，LADIRU可持续使用直流电源的时间是（）。A、10分钟B、5分钟C、直到28V直流转换热电瓶电力低于18VD、直到28V直流转换热电瓶电力低于20V
考题
对于ADIRU的校准，说法不正确的是（）。A、在EWD、MCDU和MSU上可以查看ADIRU的校准时间B、当把MSU上的模式选择电门拨到NAV位时，ADR数据可马上显示在相应的PFD上C、ADIRU在校准过程中如果探测到飞机移动超过一定门限时会重新回到校准的起始端D、当输入的飞机初始位置跟ADIRU储存的位置不一致时，则需要重新输入或强制输入初始位置
考题
MSU的下列哪项描述不正确（）。A、方式电门的一些位置需要拉出才能转动B、电门放NAV或ALIGN位都能校准惯导C、ONDC灯亮时说明ADIRU系统有故障D、当直流电源低于18V时DC FAIL灯亮
考题
当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时，以下说法哪种正确（）A、ADIRU1向PFD1，ND1提供数据，ADIRU2向PFD2，ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1，ND1和RMI/VOR DME提供数据，ADIRU2向PFD2，ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据
考题
EGPWS方式一计算中，当ADIRU的升降速率信号失效时（）A、方式一警告失效B、EGPWS使用气压高度速率,警告下限从10英尺变成30英尺,C、EGPWS使用ADIRU失效前的升降速率信号D、EGPWS计算升降速率
考题
RMI中的罗盘卡受那部设备驱动（）A、ADIRU1B、ADIRU2C、正常时来自ADIRU1，当IRS转换开关在“BOTH 2”时来自ADIRU2D、正常时来自ADIRU2，当IRS转换开关在“BOTH 1”时来自ADIRU1
考题
FDAU的惯性数据来自（）A、左右ADIRUB、左ADIRUC、右ADIRUD、正常时来自左ADIRU，当IRS转换开关在BOTH2时，来自右ADIRU
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