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登机梯机内操纵板安装在()

  • A、前乘务员面板
  • B、驾驶舱
  • C、前厨房
  • D、前登机门顶上

参考答案

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考题 ILS接收机:()A、装在VOR/MB接收机内B、装在MMR接收机内C、装在MB接收机内D、不确定

考题 飞机停靠客梯车时,乘务长在的送客位置是:()A、驾驶舱门区域面向机尾B、左1门登机梯面向机头C、左1门登机梯面向机尾D、驾驶舱门区域面向机头

考题 当在正常方式伸出前登机梯时,登机梯随着降到地面缓慢放下这个缓慢放下是由什么引起的?()A、正常马达断开和备用马继续驱动B、由于登机梯位置高负荷放在作动器上C、备用马达在收起方向上通电D、备用马达在伸出方向上通电

考题 在关登机门时,必须()。A、先开锁B、应急滑梯解除预位C、移开登机梯D、直接拉辅助把手即可

考题 使用前登机梯机内控制面板上的正常操作电门,必须要有什么电源()?A、直流电源B、交流电源C、直流和交流电源D、直流或交流电源

考题 使用前登机梯机内控制面板上的正常操作电门来收前登机梯,如果登机梯的扶手没有收好,则无法收上。

考题 ()下列哪个舱门没有门警指示A、后服务门B、前登机门C、轮舱门D、登机梯门

考题 音响警告组件安装在()A、驾驶舱顶上B、P9板右下部C、副驾驶右操纵台D、P6板

考题 ()是安装在计算机内部的与网络设备的接口板。

考题 飞机正常供电,登机梯机内操纵板何时有电()A、登机梯门全关B、登机梯门全开C、前登机门关上D、前登机门打开

考题 在用正常或备用方式收前登机梯前()A、登机梯扶手必须正确收好B、前登机门必须打开C、电瓶电门必须在OFF位D、登机梯下部必须折叠并锁好

考题 操纵前登机梯门的马达是()A、交流马达B、直流马达C、液压马达D、不能确定

考题 数字飞行数据记录器安装在()A、E7架B、E2-2架C、后货舱D、后登机门过道天花板内

考题 登机梯装在A、登机门上B、登机门下面C、没有D、不能确定

考题 当伸出前登机梯时,操纵手柄的第一个运动将是:()。A、朝外转动上段梯子B、收起门锁销C、起动将转动上段梯子的登机梯马达D、起动将向上抬起门的登机梯马达

考题 要使用前登机梯机内控制面板上的备用电门操作梯子,必须将电瓶电门放到”ON”才可以。

考题 以下哪些是在机上收/放登机梯必须做的工作?() ①扳动登机梯收/放电门。 ②打开前登机门。 ③给飞机供电。A、①②;B、①③;C、②③;D、①②③.

考题 机长阅读灯安装在什么位置()A、侧窗;B、中央操纵台;C、仪表板。

考题 前登机梯有几种收放方式?

考题 对于门窗的说法不对的是:().A、前后登机门、勤务门、货舱门、登机梯门都有独立的门警指示。B、前后登机门、勤务门使用在其小圆窗上挂红布条的方法来提醒滑梯处于预位状态。C、前后登机门、勤务门大小结构相同,可以互换。D、驾驶舱门的平衡板紧急情况下能拆下,作为机组逃生的通道。

考题 正常方式伸出登机梯时,当梯子开始向下转动至触地的过程中,伸出速度减慢,这是因为:()。A、正常马达关断备用马达继续驱动B、登机梯作动筒负载过重C、备用马达向收起方向驱动梯D、备用马达向伸出方向驱动梯

考题 用前登机梯机内控制面板上的备用电门收上梯子:().A、登机梯扶手的放出部分必须收好,否则无法收上B、登机梯扶手的放出部分无须收好,登机梯会自动收折好扶手后再收起梯子C、登机梯扶手的放出部分必须收好,否则登机梯照样会收上而导致梯子的损坏D、如果登机梯扶手的放出部分没有收好,会导致琥珀色的”STAIRS OPERATION”灯亮

考题 以下哪些是在机外收/放登机梯必须做的工作?() ①扳动登机梯收/放电门。 ②打开前登机门。 ③给飞机供电。A、①②;B、①③;C、②③;D、①②③.

考题 下列说法正确的是A、只要将登机门关闭,登机门梯照明灯就会自动熄灭B、登机梯照明灯只受登机梯照明灯开关控制,与登机门位置无关C、登机梯照明灯只使用左电瓶的电D、D、B、C都不对

考题 电瓶电门在OFF位,在哪能操纵登机梯()A、外部操纵板正常方式B、外部操纵板备用方式C、机内操纵板正常方式D、机内操纵板备用方式

考题 音响警告组件应该安装在()A、驾驶舱顶上B、P9板右下部C、副驾驶右操纵台D、P6板

考题 填空题()是安装在计算机内部的与网络设备的接口板。