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当通过扳起AUXHYDSYSTEMPULL手柄关闭辅助液力系统的关断活门时()

  • A、切断供向辅助手摇泵的液力油
  • B、使手摇泵的压力油路与回油路切断,使辅助液力系统的压力建立起来
  • C、防止主系统的液力油进入辅助系统
  • D、以上全正确

参考答案

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考题 飞机发动机灭火系统中当拉出灭火手柄后,下列说法哪一种是正确的().A、关闭燃油关断活门B、关闭发动机引气活门C、关闭液压油关断活门D、灭火瓶立刻引爆

考题 正反转车螺纹时,若中途重新刃磨车刀和装刀,不必扳起开合螺母手柄,以保侍车刀的运动轨迹不变。

考题 当注油系统有堵塞时,系统压力升高,爆破片便破裂,滑油()A、通路关闭B、通过破裂处放空C、放空阀打开D、放空阀关闭

考题 机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启,松开手柄阀门即关闭;油压式紧急切断装置用手摇泵打压,通过油路传递压力,将紧急切断阀开启。当发生事故时,将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启,紧急切断阀即关闭。()

考题 机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启,松开手柄阀门即关闭;油压式紧急切断装只用手摇泵打压,通过油路传递压力,将紧急切断阀开启。当发生事故时,将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启,紧急切断阀即关闭。

考题 JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时,当自阀手柄在取出位时,总风遮断阀呈()状态。A、关闭         B、开启       C、开启或关闭

考题 在装备电控自动变速系统的汽车上,当液力变矩器锁止时,液力变矩器的传动效率()。A、96%;B、98%;C、95%;D、1%。

考题 当讨论液力系统时,技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源;技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

考题 排水塞门当手柄与管路()时为关闭状态。

考题 关于起动手柄工作的描述哪一项是错误的()A、起动手柄从停车位推到慢车位时,起动控制凸轮使起动点火系统工作B、凸轮还可驱动燃油关断活门,使其打开C、当把起动杆拉回到关位时,大翼上的燃油关闭活门将打开D、当把起动杆拉回到关位时,MEC上的燃油活门关闭

考题 如何检查应急刹车储压器的预充压力A、从EICAS上读取B、扳动施压手柄释放压力后读机械压力表C、直接读取机械压力表D、给Combine或辅助液力系统加压,然后读机械压力表

考题 扳起AUXHYDSYSTEMPULL手柄,则()A、使手摇泵工作B、关闭一个关断活门C、打开一个放泄活门D、以上所有

考题 当冲水活门失效在开位时,可用人工关断手柄关闭人工关断活门:()A、拉人工关断手柄关闭活门,推人工关断手柄打开活门B、拉人工关断手柄打开活门,推人工关断手柄关闭活门

考题 发动机燃油关断活门可通过哪个开关关闭()A、拔出发动机灭火手柄B、起动手柄C、关闭所有燃油泵

考题 液压系统防火关断活门的作用()。A、发动机关闭时活门关闭使液压系统卸压B、出现火警时或者火警手柄预位时活门关闭使液压系统卸压C、EDP失效时活门关闭

考题 发动机燃油压力升高和关断活门的关闭指令是怎样发送的?()A、从主控手柄直接发送B、从主控手柄通过EEC发送C、从主控手柄通过EEC和EIU发送D、以上都不对

考题 当拉出No.1发动机灭火手柄时,()系统EDP的关断活门关闭,同时EDP的()不工作。A、A;低压电门B、B;低压电门C、B;释压活门D、A;释压活门

考题 液压系统防火关断活门的作用()A、发动机关闭时活门关闭使液压系统卸压B、出现火警时或者火警手柄预位时活门关闭使液压系统卸压C、EDP失效时活门关闭D、ACMP失效时活门关闭

考题 当WINGFUELXFEED/TRANSFER手柄在关闭位时()A、左右燃油分配系统隔离B、两侧机翼油箱的然有可同时供给两台发动机C、燃油可从一侧机翼油箱进入另一侧,但交输活门保持关闭D、燃油通过工作的引射泵进入机翼油箱

考题 主起落架内侧舱门在什么情况下关闭?A、仅当起落架收上时B、仅当起落架放下时C、当起落架收上或放下时D、仅当起落架通过辅助液力系统放下时

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考题 判断题机械式紧急切断装置是通过操作手柄使紧急切断阀开启,松开手柄阀门即关闭;油压式紧急切断装置用手摇泵打压,通过油路传递压力,将紧急切断阀开启。当发生事故时,将手摇泵上或设在车尾部的卸压阀开启,紧急切断阀即关闭。()A 对B 错

考题 填空题排水塞门当手柄与管路()时为关闭状态。

考题 单选题当讨论液力系统时,技师甲说变速器的油泵是液力系统的动力源;技师乙说液力系统也保持液力变矩器有一定油压。谁正确?()A 甲正确;B 乙正确;C 两人均正确;D 两人均不正确。

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