考题
动力制动工况时传动箱油温上升过快,制动力过大,可能原因()
A、主控阀卡死B、换档阀卡死C、充量调节阀卡死
考题
电梯必须设有制动系统，在出现（）情况时能自动动作。A.动力电源失电；控制电路电源失电；B.控制电路电压高；C.动力电源电压高；
考题
动力配电箱与照明配电箱宜分别设置：若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电，则动力与照明应（ ）配电。A.分路
B.并接
C.串接
D.混接
考题
运行时非驾驶室内的动力换档变速箱的主控开关位于接通位。
考题
动力开关箱和照明开关箱可以合设在一个配电箱内，并保证接线正确。
考题
自动扶梯制动系统在下列情况下应自动工作.a.动力电路失电；;b.控制电路失电.根据这条规定，制动器应采用常闭式（）
考题
#1、2炉零米动力箱的电源取自何处？动力箱内都接有哪些负荷？
考题
动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应（）；动力末级配电箱与照明末级配电箱应（）。
考题
动力配电箱与照明配电箱应分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应（）设置。
考题
施工现场配电箱要有（），门锁齐全，有色标，统一编号。开关箱要做到（），箱内无杂物；开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用；要有检查记录。
考题
同一级电箱内，动力和照明线路分路设置，照明线路宜接在动力开关上侧。
考题
由两个电源供电的动力箱，当一路电源因故失电后，应先断开该路的（）刀闸，再合上另一路的（）刀闸。严禁用（）刀闸进行操作。
考题
捣固车在运行操作时，非驾驶司机室内的（）应位于空挡位，动力换挡变速箱主控开关应位于切断位，且钥匙已取出。
考题
施工现场的动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电，则动力与照明应分路配电。动力开关箱与照明开关箱必须分箱设置。
考题
锅炉有几个事故照明箱？各箱内都接有哪些负荷？各箱的电源取自何处？
考题
引起低压保安段母线失电的原因有哪些？怎样处理？
考题
填空题动力配电箱与照明配电箱应分别设置，如合置在同一配电箱内，动力和照明线路应（）设置。
考题
判断题施工现场的动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电，则动力与照明应分路配电。动力开关箱与照明开关箱必须分箱设置。A
对B
错
考题
判断题同一级电箱内，动力和照明线路分路设置，照明线路宜接在动力开关上侧。A
对B
错
考题
填空题捣固车在运行操作时，非驾驶司机室内的（）应位于空挡位，动力换挡变速箱主控开关应位于切断位，且钥匙已取出。
考题
填空题施工现场配电箱要有（），门锁齐全，有色标，统一编号。开关箱要做到（），箱内无杂物；开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用；要有检查记录。
考题
单选题动力制动工况时传动箱油温上升过快，制动力过大，可能原因（）A
主控阀卡死B
换档阀卡死C
充量调节阀卡死