考题
下作用车钩钩提杆扁平部位在闭锁位置时,须能自由落入钩提杆座的扁孔内,其间隙不大于()。
A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm
考题
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:上锁销与上锁销杆组装间隙不小于()mm。
A.1.5mmB.2mmC.2.5mmD.3mm
考题
脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边原型()A、1±0.5B、1.5±0.5C、2±0.5D、2.5±0.5
考题
使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,两层板的间隙应该是()。A、0mmB、0.5mmC、1mmD、2mm
考题
脱轨自动制动装置制动阀弹片表面、作用杆外表面、阀体内与作用杆接触的表面、调节杆外表面均须涂适量()。A、7057硅脂B、89D制动缸脂C、润滑油D、120阀用改性甲基硅油
考题
脱轨自动制动装置组装后,制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为()。A、1mmB、2±0.5mmC、2mmD、0.5mm
考题
脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为()。A、1±0.5mmB、1±1.5mmC、2±0.5mmD、2±1.5mm
考题
脱轨自动制动阀由()、作用杆、锁紧螺母、阀体、弹片、阀盖、弹性圆柱销、作用杆键等组成。A、制动阀杆B、减速弹簧套C、递动杆D、夹心阀
考题
脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为()年。A、6年B、8年C、9年D、12年
考题
脱轨自动制动装置制动阀拉环、顶梁壁厚腐蚀深度大于()时更换。A、1mmB、1.3mmC、1.5mmD、2mm
考题
脱轨自动制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙在()范围内。A、1.5~2.5mmB、2.0~2.5mmC、2.5~3.0mmD、3.0~3.5mm
考题
脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于()。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
考题
脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于()时,须对脱轨制动阀分解检修。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
考题
制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于()时,须对脱轨制动阀分解检修。A、4mmB、3mmC、2mmD、1mm
考题
脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于()时更换。A、1mmB、1.3mmC、1.5mmD、2mm
考题
ZD6-E型电动转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙为()。A、2mm±1mmB、2mm±0.5mmC、1.5mm±0.5mmD、1.5mm±1mm
考题
“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脱轨自动制动装置()无折断,拉环与车轴无接触,拉环圆销无丢失。A、制动阀杆B、作用杆C、调节杆D、调整杆
考题
ZD7-A型电动转辙机的检查柱落下,检查块缺口内两侧间隙为()。A、1.5mm±0.5mmB、2mm±0.5mmC、3mm±1mmD、4mm±1mm
考题
制动阀杆端头与作用杆孔间隙原型为2±0.5mm,小于()时,须分解脱轨自动制动装置,更换弹片。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
考题
ZD6型电动转辙机圆孔套与杆件的间隙不应大于()。A、0.3mmB、0.5mmC、1mmD、2mm
考题
摘车临修的故障范围如下:脱轨自动制动装置调节杆折断,拉环脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障。
考题
液压道岔主机锁闭杆与锁闭杆缺口两侧的间隙为()。A、1.5±0.5mmB、1.0±0.5mmC、2±0.5mmD、2.5±0.5mm
考题
ZD6型电动转辙机方孔套与杆件的间隙不应大于()。A、0.3mmB、0.5mmC、1mmD、1.5mm
考题
锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙:内锁闭为()。A、1.5mm±0.5mmB、2.5mm±0.5mmC、1.5mm±0.3mmD、2.5mm±0.3mm
考题
母线钻孔孔径一般不大于螺栓直径(),螺孔垂直,中心距偏差()A、1mm;0.5mmB、2mm;0.5mmC、0.5mm;1mmD、1.5mm;1mm
考题
单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:脱轨自动制动装置()无折断,拉环与车轴无接触,拉环圆销无丢失。A
制动阀杆B
作用杆C
调节杆D
调整杆
考题
单选题制动阀杆端头与作用杆孔间隙原型为(),上下间隙单边小于1mm时,须分解脱轨自动制动装置,更换弹片。A
2±0.5mmB
2.5±0.5mmC
1mmD
2mm