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辅修时()闸瓦型式须一致。

  • A、全车
  • B、同一转向架
  • C、同一轮轴
  • D、同一侧

参考答案

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考题 同一制动梁两端闸瓦托型式(含滚子轴直径和防脱翼板高度)须一致。() 此题为判断题(对,错)。

考题 全车闸瓦型式须一致,装用()mm及以下制动缸的车辆须装用高摩合成闸瓦(特种车除外)。 A.254B.260C.261D.262

考题 闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,闸瓦插销剩余厚度不小于:头部10mm,中部6mm,闸瓦插销距轨面距离不小于()mm。 A.15mmB.20mmC.25mmD.30mm

考题 闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。 A.8mmB.10mmC.18mmD.25mm

考题 临修时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()。 A.15mmB.16mmC.17mmD.18mm

考题 辅修车分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部剩余厚度小于()㎜时更换。 A.5B.6C.4D.7

考题 辅修时()闸瓦型式须一致。 A.全车B.同一转向架C.同一轮轴D.同一侧

考题 全车闸瓦型式须()。 A.相同B.一致C.同型D.不同

考题 货车辅修时,分解闸瓦及闸瓦插销,高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于(),超限时更换。 A.10mmB.15mmC.18mmD.20mm

考题 同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。() 此题为判断题(对,错)。

考题 全车闸瓦型式须()A、相同B、一致C、同型D、不同

考题 L-B型制动梁闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,辅修须()。A、点焊B、更换C、紧固D、紧固紧固并点焊

考题 同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。

考题 在段修时,关于制动梁及配件组装正确的说法有()A、同一车辆制动梁及闸瓦型式须一致B、安全链松余量为20~70mmC、高磷闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装D、各型敞车闸瓦插销须安装闸瓦插销环

考题 L-A型制动粱闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,辅修须()。A、点焊B、更换C、紧固D、紧固紧固并点焊

考题 全车闸瓦型式须一致,装用()mm及以下制动缸的车辆须装用高摩合成闸瓦(特种车除外)。A、254B、260C、261D、262

考题 辅修车分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部剩余厚度小于()mm时更换。A、5B、6C、4D、7

考题 多选题在段修时,关于制动梁及配件组装正确的说法有()A同一车辆制动梁及闸瓦型式须一致B安全链松余量为20~70mmC高磷闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装D各型敞车闸瓦插销须安装闸瓦插销环

考题 单选题辅修车分解闸瓦及闸瓦插销,闸瓦插销中部剩余厚度小于()mm时更换。A 5B 6C 4D 7

考题 单选题辅修时()闸瓦型式须一致。A 全车B 同一转向架C 同一轮轴D 同一侧

考题 判断题同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。A 对B 错

考题 单选题全车闸瓦型式须一致,装用()mm及以下制动缸的车辆须装用高摩合成闸瓦(特种车除外)。A 254B 260C 261D 262

考题 单选题全车闸瓦型式须()A 相同B 一致C 同型D 不同

考题 单选题临修时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()。A 15mmB 16mmC 17mmD 18mm

考题 单选题L-A型制动粱闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,辅修须()。A 点焊B 更换C 紧固D 紧固紧固并点焊

考题 单选题L-B型制动梁闸瓦托螺栓(哈克螺栓)松动时,辅修须()。A 点焊B 更换C 紧固D 紧固紧固并点焊

考题 单选题闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,高、低摩合成闸瓦厚度不小于()mm,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。A 8mmB 10mmC 18mmD 25mm