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在城镇郊区的配电线路连续直线杆超过10基时，宜适当装设（）拉线

  • A、防断
  • B、防撞
  • C、防风
  • D、防盗

参考答案

更多 “在城镇郊区的配电线路连续直线杆超过10基时，宜适当装设（）拉线A、防断B、防撞C、防风D、防盗” 相关考题
考题 10kV架空配电线路杆塔定位时，直线杆顺线路方向位移不得超过设计档距()。A.2%B.3%C.7%D.10%
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考题 双方拉线装设在直线杆上,顺线路方向的左右两侧各()根。 A.一B.二C.三D.四
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考题 96、对于易受撞击的杆塔和拉线，应采取（ ）措施。 A、防撞B、防盗C、防割D、防腐蚀
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考题 人字拉线又称（）拉线，安装在线路垂直方向电杆的两侧，多用于中间直线杆，有加强电杆防风抗倾倒的能力。
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考题 10ｋV架空配电线路杆塔定位时，直线杆顺线路方向位移不得超过设计档距（）。A、2%B、3%C、7%D、10%
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考题 拉线装设的方位，角杆拉线在角杆的平分线上，左右偏差不超过25厘米
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考题 顶头拉线应装设在杆路直线受力方向的反侧。
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考题 防风拉线一般用于（）杆型。A、直线杆B、耐张杆C、终端杆D、分支杆
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考题 用于架空线路转角杆上的拉线是（）。A、合力拉线B、终端拉线C、防风拉线D、耐张拉线
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考题 用于架空线路转角杆上的拉线是（）。A、合力拉线B、终端拉线C、防风拉线
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考题 架空配电线路的拉线装设规定是（）｡A、拉线应根据电杆的受力情况装设B、拉线与电杆的夹角宜采用45°，受地形限制可适当减小，且不应小于30°C、跨越道路的水平拉线，对路边缘的垂直距离不应小于6mD、拉线柱的倾斜角宜釆用30°～50°E、跨越电车行车线的水平拉线，对路面的垂直距离不应小于9mF、拉线应采用镀锌钢绞线，其截面应按受力情况计算确定，且不应小于25mm2G、空旷地区配电线路连续直线杆超过10基时，宜装设防风拉线H、拉线柱的倾斜角宜釆用10°～20°
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考题 用于架空线路直线杆上的拉线是（）。A、合理拉线B、终端拉线C、防风拉线
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考题 下面关于对拆除导线工作中设置临时拉线的要求叙述错误的是（）。A、临时拉线在杆上的固定点以不影响拆线工作为宜。B、临时拉线应尽量拉紧C、临时拉线应装设在相应的耐张杆上D、临时拉线应设置在横线路方向
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考题 双方拉线（防风拉）直线杆路每隔（）做一双方拉线。A、20档B、12档C、10档D、8档
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考题 线路上出现冰凌后，杆线设备所承受的负荷，除了设备本身的自重外，还有风压和冰凌所增加的额外负荷。为防止冰凌对杆线的危害，应采取的措施有（）A、架设线路要依据线路所处的负荷区，采用适当的杆距和吊线程式。如缩短杆距或增大吊线程式B、采用加强装置。如按一定的间隔装设防风拉线（双方拉）和防凌拉线（四方拉线）、加大各种拉线的程式C、加强线路维护。在冰凌季节到来之前，做好冰凌地区杆线设备的检修加固工作，特别要做好角杆、终端杆、飞线杆、防凌杆、防风杆等特殊电杆的加固、锈蚀吊线及拉线的更换D、随时掌握气象预报，争取防凌工作的主动
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考题 架空线路标准化整治内容包括有（）。A、直线电杆应在路由中心线上；B、角杆应在转角点内移；C、杆根周围无杂草；D、拉线受力均匀无锈蚀；E、吊线垂度符合要求无断股；F、挂钩装设分布均匀；
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考题 抗风杆的拉线装在垂直于线路的两侧；防凌杆的拉线是顺着线路前后装设。
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考题 市郊线路的角杆、分线杆、跨越杆等及直线路，每隔5-10根电杆应装设（）。
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考题 为减轻线路终端拉力，在终端杆前方1～2棵杆上装设的拉线叫（）拉线。A、吊板B、高桩C、泄力D、V型
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考题 架空配电线路中，为了使承受固定性不平衡荷载比较显著的电杆，如（）达到受力平衡的目的，均应装设拉线。A、终端杆B、直线杆C、转角杆D、分支杆
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考题 双方拉线装设在直线杆上，顺线路方向的左右两侧各（）根。A、一B、二C、三D、四
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考题 防风拉线装设方向应与线路方向平行。
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考题 十字拉线一般在直线杆处装设，目的是加强该杆的稳定性。
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考题 加强拉线塔的保护和维修。拉线下部应采取可靠的（）措施；应及时更换锈蚀严重的拉线和拉棒。A、防外力破坏；B、防盗；C、防割；D、防撞。
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考题 10kV及以下高压配电线路装设拉线有哪些规定？
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考题 对10kV配电线路，在郊区不宜超过（）km。A、3B、5C、8D、10
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考题 单选题双方拉线装设在直线杆上，顺线路方向的左右两侧各（）根。A 一B 二C 三D 四
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