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桨叶为实现静平衡加装的配重，外场放行人员（）。

参考答案

更多 “桨叶为实现静平衡加装的配重，外场放行人员（）。” 相关考题
考题 螺旋桨进行静平衡试验的目的是把()限制在一定范围,以保证螺旋桨回转时的平衡性。 A、桨叶的形状误差B、桨叶的质量C、桨叶的尺寸误差D、桨叶上不平衡质量
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考题 螺旋桨静平衡试验后,桨叶上不平衡质量超过允许值时,通常应对()进行修整。 A、质量较小的桨叶B、质量较大的桨叶C、每个桨叶D、质量较小和较大的桨叶
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考题 静平衡试验后,较轻桨叶上的挂重大于允许值,则应铲去()附近金属。 A、较重桨叶叶背边缘B、较重桨叶叶面边缘C、较轻桨叶叶背边缘D、较轻桨叶叶面边缘
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考题 某螺旋桨半径为2m,质量为800kg,经静平衡实验测附加重物的质量为2kg,其中系数K为1.5,请问应在质量较大桨叶的()处铲削桨叶金属。 A、叶背B、叶面C、叶背边缘D、叶面边缘
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考题 螺旋桨静平衡试验测量出桨叶的(),并要小于其允许值。 A、不平衡尺寸B、形状误差C、质量D、不平衡质量
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考题 螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行()和()处理。 A、正火/质量检验B、质量检验/退火C、探伤/静平衡D、探伤/测螺距
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考题 除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。 A、着色探伤B、静平衡C、退火D、清洁
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考题 在主桨毂或者桨叶上增加或者减少配重，使不平衡力矩尽量靠近旋转中心，从而减少振动的是（）A、静平衡B、动平衡C、主桨叶片静平衡D、部件静平衡
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考题 为实现尾桨叶同时等量地改变桨叶角，大多数尾桨毂采用了（）。
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考题 加装钩锁器如在规定位置加装钩锁困难，作业人员可适当调整加装位置，一般距尖轨头部钩锁器位置不大于（）CM，确认道岔位置正确，尖轨密贴，方可放行列车。A、10B、20C、30D、40
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考题 下列哪些人员具有技术放行人员的资格？（）A、全体机务人员B、机务外场人员C、持有维修人员执照，并有相应的机型签署，并由维修单位或营运人授权的人员
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考题 由于操纵面大多数维修工作是在其转轴之后进行的，为了恢复操纵面修理后的质量平衡状态，通常（）A、在操纵面中部的适当位置加装适当配重B、在操纵面后缘适当位置加装适当配重C、在操纵前缘的面内部或上面适当位置加装适当配重D、在操纵面的下表面内部适当位置加装适当配重
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考题 找转子的剩余静平衡时，从曲线上找出最大配重点和最小配重点，从而计算出转子的（）重量。A、动平衡B、剩余静不平衡C、平衡D、显著不平衡
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考题 金属铰接式桨叶前缘内腔装配重的主要目的是（）.A、减弱桨叶在紊流中的挥舞B、平衡桨叶摆振时的惯性力C、减小桨叶的扭转而防颤振
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考题 用（）的方法，消除旋转体的偏重，使旋转体达到平衡，这种方法叫静平衡。A、去重B、配重C、去重或配重D、去重和配重
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考题 静平衡用于消除零件或部件在水平位置上的配重。
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考题 桨叶的静平衡通常由（）来完成。
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考题 一般直升机桨叶翼展方向的平衡配重块安装在（）。
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考题 在桨叶安装轴套内形成中空腔，在腔内可以精确的添加（）作为配重来调整桨叶平衡。A、钢珠B、汞C、滑油D、铅丸
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考题 用8500C主旋翼平衡分析仪测量振动时，地面横向振动大，轨迹不好，首要调整的是（）A、桨叶调整片B、变矩拉杆C、桨叶配重D、其他
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考题 单选题静平衡试验后，较轻桨叶上的挂重大于允许值，则应铲去（）附近金属。A 较重桨叶叶背边缘B 较重桨叶叶面边缘C 较轻桨叶叶背边缘D 较轻桨叶叶面边缘
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考题 单选题螺旋桨进行静平衡试验的目的是把（）限制在一定范围，以保证螺旋桨回转时的平衡性。A 桨叶的形’-R3E差B 桨叶的质量C 桨叶的尺寸误差D 桨叶上不平衡质量
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考题 单选题某螺旋桨半径为2m，质量为800kg，经静平衡实验测附加重物的质量为2kg，其中系数k为1．5，请问应在质量较大的桨叶的（）处铲削桨叶金属。A 叶背B 叶面C 叶背边缘D 叶面边缘
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考题 单选题某螺旋桨半径为2m，质量为800kg，经静平衡实验测附加重物的质量为2kg，其中系数k为1．5，请问螺旋桨静平衡实验后各桨叶应能达到（）。A 不平衡的重量小于许用值B 随遇平衡C 重心与回转中心之距符合要求D 无振动
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考题 单选题螺旋桨静平衡试验后，桨叶上不平衡质量超过允许值时，通常应对（）进行修整。A 质量较小的桨叶B 质量较大的桨叶C 每个桨叶D 质量较小和较大的桨叶
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考题 单选题除镍铝青铜桨外，其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行（）处理。A 着色探伤B 静平衡C 退火D 清洁
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考题 单选题桨叶经焊补修理后，为保证焊补质量应进行（）等处理。Ⅰ.磨光；Ⅱ.着色探伤；Ⅲ.测螺距；Ⅳ.静平衡试验；Ⅴ.退火。A Ⅱ＋ⅢB Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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