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在积雪道面上滑行,如果出现“ANTIICE CAPT TAT FAULT”()
- A、可能忽略,因为无线电高度表不计算
- B、严格执行MEL
- C、滑回检查,机上空速管
参考答案
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考题
如果两个FMGEC都故障,那么执行导航接收机的频率调谐()。A、CAPT和F/O使用它们的RMP控制本边的接收机B、CAPT和F/O使用它们的RMP控制所有的接收机C、第三个RMP工作在无线电备用方式D、MCDU的无线电备用方式菜单自动出现
考题
基本雪压是在()条件下确定的。A、当地一般空旷平坦地面上统计所得的30年一遇的最大积雪自重B、当地低洼地面统计所得的30年一遇的最大积雪自重C、当地一般空旷平坦地面上统计所得的50年一遇的最大积雪自重D、建筑物使用期内可能遇到的最大积雪自重
考题
当应答机1和ADIRS2故障时,应答机2()提供高度报告,此时若要使应答机2正常工作需()?A、能;AIRDATASWICHING选择CAPT位B、不能;AIRDATASWICHING选择CAPT位C、能;AIRDATASWICHING选择F/O位D、不能;AIRDATASWICHING选择F/O位
考题
如果ADIRU2失效,正确的操作是:A、将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位B、将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位C、将姿态航向设在CAPT/3(机长3)位,大气数据选择设在F/O/3(副驾驶3)位D、将姿态航向设在F/O/3(副驾驶3)位,大气数据选择设在CAPT/3(机长3)位
考题
如果ADR1故障,为恢复显示应()。A、将ATTHDG电门置于CAPT3位置B、将AIRDATA电门置于CAPT3位置C、将AIRDATA电门置于F/O3位置D、将ATTHDG电门置于F/O3位置
考题
在ADR1故障情况下,应该()A、将ATTHDG电门置于CAPT3位置。B、将AIRDATA电门置于CAPT3位置。C、将AIRDATA电门及ATTHDG电门置于NORM位置。D、将ATTHDG电门置于F/O3位置。
考题
单选题基本雪压是在()条件下确定的。A
当地一般空旷平坦地面上统计所得的30年一遇的最大积雪自重B
当地低洼地面统计所得的30年一遇的最大积雪自重C
当地一般空旷平坦地面上统计所得的50年一遇的最大积雪自重D
建筑物使用期内可能遇到的最大积雪自重
考题
单选题跑道、滑行道和机坪道面应当进行编号,并在()设置标记,便于检查记录位置。A
道面一侧B
道面两侧C
道面上D
图纸上
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